另见Chuangye.com硝化纤维素事故 。
7月8日,四川广汉某烟花公司厂房发生爆炸事故,造成6人受伤 。
经专家调查,初步原因是原料仓库内的硝化纤维素在高温天气等因素作用下分解放热、积热自燃,引燃相邻仓库内的木炭和导火索后燃烧爆炸 。

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说到硝化棉,很容易让人想起2015年天津港“8.12”爆炸风险网络事故 。
根据天津港“8.12”事故调查报告,直接原因是硝化纤维素湿润剂流失,局部干燥,高温天气加速分解放热,积热自燃;导致相邻容器中的化学物质燃烧,然后爆炸 。据海瑞公司员工介绍,硝化纤维素在包装过程中曾出现包装破损、硝化纤维素散落的情况 。

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历史总是惊人的巧合:硝化纤维素和夏天 。

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为什么硝化纤维事故在夏天容易发生?
硝化纤维,一种白色或黄色的棉絮,外观像棉花 。硝化纤维是制作烟花的重要原料之一 。

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硝化纤维素稳定性差 。常温下能缓慢分解放热,超过40℃会加速分解 。如果释放的热量不能及时散失,会导致硝化纤维素的温升增加,当温度达到180℃时就会发生自燃 。
硝化纤维素通常加入乙醇或水作为润湿剂 。润湿剂一旦流失,很容易引起火灾 。
夏天,天气炎热,温度高 。硝化纤维包装一旦破损,润湿剂就会流失,容易导致自燃起火 。

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如何避免硝化纤维运输事故
(1)正确分类,准确定义其危险特性 。
根据《道路危险货物运输规则第2部分:分类》(JT/T 617.2)标准,硝化纤维素(含水量不低于25%的硝化纤维素)属于4.1类危险品(固体脱敏炸药),联合国编号为UN2555 。

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(2)选择符合技术标准的运输包装 。
根据《道路危险货物运输规则第4部分:运输包装使用要求》(JT/T 617.4),运输包装应符合包装指南P406的要求 。需要特别注意的是,包装的设计和制造应该能够防止水或酒精等脱敏剂的流失 。

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(3)规范装卸
装卸过程中,应遵守《道路危险货物运输规则第6部分:装卸条件和操作要求》(JT/T 617.6)的要求,严禁野蛮装卸作业,避免包装破损和硝化棉散落 。
(4)合规运输
在运输过程中,应遵守《道路危险货物运输规则第7部分:运输条件和操作要求》(JT/T 617.7)的要求,谨慎驾驶,随身携带安全卡、灭火器、停车轮挡、防爆铲、封堵垫等应急防护装备 。

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【夏天谨防硝化棉事故 硝化棉是什么】
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