10万左右买什么车好 卡罗拉和明锐哪个好

卡罗拉和明锐哪个好(10万左右买哪个车)
了解车号创作季#在SUV盛行的今天,很多有家用车需求的消费者会选择更大的SUV车型空 。然而,即便如此,紧凑型车在国内汽车市场的地位依然举足轻重 。面对如此火热的SUV浪潮,紧凑型车市场并没有萎缩 。接下来,我们来看看以下三款 。其中,你会投谁的票?谁适合居家?
先来看看第一款斯柯达明锐Pro,过去冷门,现在是热门IP 。虽然新车来自大众的MQB平台,但其设计与大众不同 。改款后前脸的造型应该更硬朗 。前大灯和前保险杠采用了大量多边形元素,配合引擎盖上的线条,让整个车头充满肌肉感 。车身侧面充满了欧式的运动感,溜背造型的加入不仅让车身更加舒展,在视觉效果上也显得更加饱满,给人带来一定的安全感 。
与车尾前脸相呼应,也采用了大量的棱角设计,后门的内凹造型让车尾看起来更具欧式动力美学 。美中不足的是下面的排气只是为了装饰 。如果换成真排气,运动气息的营造会更加突出 。
改款后的明锐Pro在内饰方面也做了很大的调整,摒弃了原有的设计,采用了更简洁的造型 。中控台采用多种材质装饰,如打孔真皮、斜纹软料、塑料成型工艺软料等 。各种材质的拼接,让内饰手感更好 。10.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控面板也出现在车内,显示效果细腻 。CNS3.0的车-机系统界面简洁,易于使用,流畅度令人满意 。
明锐Pro的动力总成也是大家比较熟悉的 。大众EA211 1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250n·m,匹配7速双离合变速箱 。整体驾驶感受和大众朗逸、宝来等差不多 。,起步快,中段加速出色,后段略有不足 。总的来说,在市内行驶时,驱动力是充沛的 。
再来看看明锐Pro的同父异母兄弟,大众朗逸 。朗逸可以说是紧凑型车的霸主,也是销量榜冠军的常客 。它的设计并没有太突出,流行的“娃娃脸”在大灯和中网的配合下让前脸更宽 。或许是为了不使前脸过于柔和,大众在引擎盖上增加了一些线条,增强了力量感 。
车身的设计更偏向于家用,尾部有轻微的溜背感,但并没有给车身带来太浓的运动气息 。贯穿车身的腰线让侧面看起来更加舒展 。作为一款家用车,朗逸的尾部设计也比较简洁,尾灯与大灯风格一致,线条柔和,灯光科技感不错 。下面的镀铬排气装饰虽然算不上真正的排气,但也带了一点青春气息 。整体设计符合其市场定位 。
内饰造型被很多网友吐槽,毫无特色的风格也是大众最大的“特色” 。内饰塑料感强,材质不太软 。全车没有配备液晶仪表盘,其中嵌入式大屏只有8寸,显示效果强烈一般,操作比较流畅 。整个内饰比明锐pro便宜 。
动力总成与明锐pro相同 。EA211的1.4T发动机和大众的7速双离合变速箱在驾驶上变化不大 。虽然发动机排量不大,但油门调节灵敏,所以在加速初期会产生澎湃动力的感觉 。随着发动机转速的提高,这种激情会消退 。
【10万左右买什么车好 卡罗拉和明锐哪个好】
最后,我们来看看丰田卡罗拉,它在紧凑级车型销量冠军上与朗逸展开了“生死”较量 。虽然设计比朗逸更个性化,但同样没有脱离“家”的主题 。相比上一代“小胡子”的前脸,新一代车型应该更有绅士风度 。前大灯由logo两侧的飞翼相连,拓宽了前脸的视觉效果,下方的梯形进气格栅赋予了前脸强烈的运动感 。
线条简洁时尚,但相比朗逸和明锐Pro,它的视觉效果并没有太拉伸,看起来更紧凑 。C柱顶部的角度设计让这款车看起来有些突兀,但却为车预留了一定的头部空空间,显然丰田应该更注重实用性 。卡罗拉的尾部设计比朗逸更简洁,整体造型与前脸形成对比 。尾尾线条更少,视觉效果更清爽 。尾灯造型比较普通,光线识别也比较一般 。
内饰设计方面,和朗逸有异曲同工之妙,看起来相当普通 。车内唯一让人感受到科技感的就是悬浮式大屏 。它简单的界面很难激起操作它的欲望,但是车机系统的反应还是比较灵敏的 。机械式仪表盘和三幅式方向盘给车带来了一点运动感 。
动力方面,卡罗拉的混动车型比较受欢迎 。1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,最大功率72kW,最大扭矩142n·m,电机总功率53kW,总扭矩163n·m,这套动力总成在市区的表现不会太着急,在电机的帮助下起步会更轻快 。但相比朗逸和明锐Pro,它在高速上的表现更有佛性 。
总的来说:
这三款车各有特点 。明锐Pro在设计上更加时尚,用料也比较扎实 。朗逸在设计上比明锐Pro更一般,但品牌效应却是斯柯达无法比拟的 。至于卡罗拉,比较实用,尤其是混动车型,燃油经济性是亮点 。在如今这个新能源汽车的时代,卡罗拉更强是显而易见的 。虽然朗逸也有纯电动车型,但是目前国内还是不能完全接受纯电动车型,所以选择纯电动朗逸的人远远少于选择卡罗拉混动版的人 。那么看了上面的对比,这三款车你更喜欢哪一款呢?

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