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记录仪怎么样(海康威视行车记录仪优缺点)

记录仪行车优缺点


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这一款400元价位的行车记录仪 。

在相机镜头中，24mm就属于超广角有84度视角 。

这款记录仪有130度的超广角在行车记录仪中算是标配，获取的画面足够覆盖车头左右两边的危险区域 。

F6 Pro可以录制2K约400万像素的视频，相对于1080p的视频像素数大概是翻了一倍 。具体效果如何我也在后面进行了对比 。

后面这里看起来像是屏幕的地方，其实是装饰盖板，有无数的人没有注意买完了才发现是没有屏幕的 。

如果你需要带屏幕的可以买F6s价格就又要贵150元 。作为一款行车记录仪除了摆放时需要屏幕预览视角，日常行车时屏幕只能成为光污染来源 。加钱买带屏幕的F6s完全没必要 。

没有屏幕如果要使用这个行车记录仪就需要依靠手机，各大应用市场下载海康慧眼app，注册账户Wi-Fi连接记录仪，第一次登录可能要你激活设备、升级固件版本、格式化储存卡，按照提示操作即可 。

激活后选择直连设备点击预览调整地平线位置与辅助线对齐 。
App易用性要给个好评，手机上查找视频导出视频非常方便 。而且F6Pro内置一个GPS 。

在没有GPS的行车记录仪中内置时钟每隔几个月就要手动校准非常烦人.

内置GPS可以自动校时也可以在回放时直观的看到当时车速 。

还可以同步看到当时画面在地图上的位置 。这对违章位置的定位可是很有帮助的，只要看到违章时间，在app回放中找到对应的时间，就可以直接定位到违章的位置 。

有多少人光看违章短信通知仍然不知道自己到底在哪被拍的 。去翻记录仪翻半天也找不到具体位置到底在哪，下回开到这还是被拍照 。

电脑直接读取F6Pro内存卡上视频文件，你会发现大多数播放软件不支持 。偶尔有能识别播放的也没有声音 。哪怕是使用第三方转码软件也不能识别海康威视自己编码格式 。没办法只能联系海康车品的售后寻求解决方案.

收到了官方发来的PC端导出软件miniplay，通过它导出的视频就能正常播放了 。但是如果你跟我一样有剪辑需求，那么它导出视频后的编码仍然不标准，还要使用视频转码软件再次转码，当然这算不上缺点大多数用户也没有剪辑需求 。

作为一个行车记录仪停车监控已经是基本功能，但你需要另外花钱购买降压线才可以使用此功能 。

降压线的基本逻辑就是，当汽车电瓶电压大于12V给设备供电，实时监测当电瓶电压低于11.8V时给记录仪断电，避免剩余电量不够启动车辆 。所以只要电池状态正常，使用停车记录的功能完全不会影响车辆使用 。
汽车的电瓶就是一个消耗品寿命到了换一个即可 。没必要为了延长电池寿命熄火舍不得用停车监控 。
但我不太理解的是这个记录仪停车监控时候为什么不在正面加上指示灯，做明显的监控提醒呢 。
要知道哪怕是核弹也是在没有使用的时才是发挥它最大价值，我需要的是在车损发生前吓阻一些不怀好意的人，而不是车损发生后让他付出应有的代价 。

F6 Pro内置一个简单的驾驶辅助可以识别限速、前车起步、以及绿灯起步 。限速提醒一般在开过限速牌的同时就会提醒 。它的识别速度挺快的，但还没智能到只在限速变化时提醒，所以市区内一个路口一提醒还是挺烦的 。
ARDA偶尔会存在漏报和错报 。比如说你倒车时候会突然提醒你前车起步吓你一跳，直行红灯时候转弯绿灯亮了会提醒你绿灯起步，也会偶尔误报右转路口的限速牌 。
虽然会有误报，但总的来说能用，并没有网上说的那样错误百出不堪用 。

ARDA的提醒是通过芯片实时分析视频画面实现的，持续不断的运算会导致行车记录仪芯片大量发热，热到它金属支撑烫手，所以这种不能与车直接联动，偶尔还觉得挺话痨的功能如果你不是觉得很有必要就关闭了吧 。

但我家里人持有不同意见不让我关了它 。她觉得ARDA很好用，尤其绿灯提醒以及前车起步提醒 。因为有这个功能就能在红绿灯堵车停车的间隙放心的低头刷手机了 。

F6Pro它可以语音控制拍照、行车中如果临时要拍照这是很实用的功能，如果是实体按键，开车时很难腾出手去按拍照键，更别提掏出手机拍照了，会错过很多精彩瞬间 。
你要说视频截图不也行吗，一来是视频截图的清晰度比拍照低，二来是又没有多重要的事我是没耐心在漫长的视频中去找我当初要拍照的画面宁可放弃了，但有现成的照片手机直接就能导出来，我就会很乐意分享一下 。

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