什么是匝道(高速公路匝道的概念和交通注意事项)
“匝道”，又称引道，是工程学术领域的专业术语 。它的概念是连接主干道的辅道，是连接其他道路和收费站的连接道路 。一些流行的解释是连接路段，因为汽车不能直接“跳”到干线上，直接加速到120km/h；不同路段必须预留连接，确保安全加速到高速 。相连的路段一般覆盖两个路段:匝道和加速车道 。
匝道俗称【蜗牛弯】老司机经常这样叫坡道，因为坡道限速很低，还有超车、停车、倒车等 。都是不允许的，那么坡道为什么要严格限制通勤状态呢？原因有三 。
高度
弯曲
狭窄的道路
高速公路总是比普通的铺面公路高，而普通的铺面公路基本上都在高架桥梁上 。
想要进入高速干线，不仅需要加速，还需要“爬坡” 。汽车爬坡时，会不自觉地踩油门加速 。如果坡道上的速度太快，会导致并入干线的速度非常快 。此时可能会与主车道右侧通行的中大型汽车、危险化学品运输车辆发生碰撞 。那么如何解决这个问题呢？
“弯腰”是最好的方法 。坡道往往设计成圆形螺旋道路，在坡道上行驶的车辆转弯角度很大 。在坡道上开车经常会有“呕吐”的感觉，因为前方参照物的快速变化会影响大脑的运转 。如果不想要这种感觉，就得低速行驶，如果不想车辆因为速度过快而失控，甚至从几十米高的漂亮脸蛋上冲出去，合理控制低速是非常重要的 。
坡道上不允许超车、停车、倒车的原因，正是因为“弯道”和道路狭窄 。弯道超车会有很大的盲点 。这时加速超车容易误判道路的延伸方向，撞护栏撞路基的概率也会上升 。因此，在坡道上超车是绝对不允许的 。至于停车倒车，就不用细说了 。这两种驾驶行为会迫使其他车辆超车，仅此而已 。
匝道限速高速公路上大多数匝道的限速是40公里/小时，从入口进入高速公路时的“速度概念”仍然是低速标准，在匝道上以40公里/小时的速度标准行驶不会觉得很慢 。因此，坡道上超速在行驶阶段很少发生，但下高速时很容易超速 。因为长时间以每小时100公里以上的速度行驶会形成短期的“速度标准”潜意识，驶入高速公路后很容易将车速提升到超速标准，匝道也不例外 。
大部分高速公路100公里长的坡道将有交通记录来监测他们是否饿了.理论上，他们不会测量速度并记录下来 。然而，近年来，高速匝道超车引发的交通事故频发 。为了合理控制车速，进行了坡道测速 。但也不用担心高速行驶时，进入匝道不能有效减速，因为高速公路连接匝道的中段既是“加速车道”，也是“减速车道” 。这一段要控制车速在60公里/小时以下，然后进入坡道减速，以免感到恐慌 。
总结:高速公路的设计非常科学，应该在哪个路段行驶，以什么速度行驶，这些都是基于很多量产车的严格测试和计算的结果 。所以，遵守交通规则没有错 。作为一个普通的汽车用户，不要拿经验去挑战别人的专业，以供参考 。
【高速公路匝道概念与通行注意事项 什么是匝道】
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