但与SUV相比，V90 CC在接近角和离去角上有先天缺陷，接近角和离去角都在20°左右 。遇到大的上坡和下坡，颠簸的风险还是很大的 。
所以说，V90 CC是一款具备一定越野能力的旅行车，但超长的车身和轴距让它在真正的越野路段还是不那么沉稳 。准确的说，V90 CC是一辆大空旅行车，可以帮助你应对比专业越野路段更多的烂路 。
超大空房间
作为一款中大型旅行车，V90 CC的空室绝对是亮点 。车身尺寸达到4959/1879/1543mm，轴距接近3m，达到2941mm 。后排空空间很宽敞，但作为四驱车型，平台凸起较大，中间位置不适合坐人 。
上图是沃尔沃V90 CC的后排空室 。
后备箱不放倒第二排座椅，有一个很宽敞很平空的房间 。放下第二排座椅后，躺在车里透过天窗看星星也不是不可以 。
可观的折扣，性价比高的选择
2021款只有两种配置，价格分别为44.79和55.69万 。这两辆车的价格相差很大 。目前主要销售的是低配版 。以北京为例，低配车型优惠在4万左右，裸车价格基本在40万左右 。
这个价位和奥迪A6 Avant差不多，但是A6 Avant只有两驱车型 。其实从价格上看，V90 CC的竞品更多的是宝马X3，奔驰GLC等车型 。与这些车型相比，V90 CC不仅拥有更大的空空间，跨界旅行车在公路上的出现本身就能带来更高的回头率 。
如果你觉得BBA的中型SUV在路上太普通，那么北欧的V90 CC就是一个不错的个性选择 。
林肯冒险家
(售价:24.68万-34.58万)
亮点:力量当街摔对手；尺寸和配置高一半，价格低一半 。
林肯是2020年逆势而上的品牌，最大的功臣就是林肯冒险家 。冒险者成功的原因很简单:材料多，价格低 。
远比同行强大 。
在力量上，冒险者的优势很明显 。全系搭载2.0T大功率发动机，最大245匹，匹配8AT变速箱 。
同级别车型中，奔驰GLA是1.3T，奥迪Q3有2.0T车型，但是马力和扭矩都比冒险者差，1.4T车型在销量中还是占了很大比重 。宝马的1.5T车型是三缸版，其2.0T车型的数据远远落后于冒险家 。
因此，就动力参数而言，冒险家与BBA同行相比完全胜出 。其实2.0T和8AT的匹配很流畅，找不出问题 。
规模越级竞争
在与BBA的竞争中，冒险家们采取了跨越式竞争的策略 。车身尺寸方面，虽然依然定位为紧凑型SUV，但是车身尺寸比同级的BBA车型大了一圈，实际上介于紧凑型和中型SUV之间 。
因此，冒险者看起来更大，更有气势 。但说实话，冒险者'空房间利用率比较一般，并不是所有体型较大的都改装成内饰空房间，空房间的性能在同级别只能算是主流水平 。但也足以满足日常家用需求 。
林肯冒险家，后排空
低配车型也值得入手 。
配置一直是美国豪华品牌的优势，尤其是林肯冒险家 。全系标配50项豪华配置 。即使是低配车型，在配置上也不会让你出丑 。迎宾感应系统和驾驶座进出舒适，也能带给你满满的仪式感 。
折扣不多
但是定价已经很低了
与刚才提到的车型不同，他们给出了巨大的优惠 。林肯冒险家的优惠不大 。目前北京的各个部门都有一万左右的优惠 。但是它本身定价不高，所以总体来说还是很有竞争力的 。
相比定一个很高的售价，给一个巨大的优惠，冒险者的价格策略既能保障老车主的权益，又有助于车型的保值率，对整个品牌形象来说是一件好事 。
写在最后
如今，BBA无疑是许多人晋升为豪华品牌的第一款车型，这是可以理解的 。BBA的品牌和产品优势非常明显 。但罗素曾经说过，“要知道多样性是幸福的源泉，这一点很重要” 。
多花点钱买奢侈品牌，才能有更多适合自己个性的选择 。你花的钱多了，人们的选择就会越来越趋同，只是为了给别人看你开的是豪车 。这种选择不仅无趣，也失去了豪华车应该带来的更鲜明的个性表达 。
所以，今天，我们不是要否认人们选择BBA，而是想告诉你，除了BBA，还有很多值得考虑的选择，而且这些车型性价比更高 。对我自己来说，我想看到的是奢侈品牌的参差不齐的多态性，而不是街上只有BBA 。
除了BBA，你认为还有哪些豪华车型值得推荐？请留言讨论 。
【这4款豪华车不仅性价比不输BBA 性价比最高的豪华车】
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