因此 ， PM109桩成为上海高架道路唯一的装饰性支柱 。
现在 ， 赵已经退休在家 。他还记得当时创作这组雕塑的经历 。“当时因为柱子直径大 ， 设计师们就想到了装修 。他们看到了我为延安路隧道风井设计的大浮雕 。浮雕长53米 ， 高6米 ， 于是他们来找我 。"
赵介绍 ， 在设计柱子装饰雕塑时 ， 每天有空的时候 ， 我都会去施工现场感受一下 。然后我突然得到了灵感 。这条高架路不就是上海的一条龙 ， 日夜奔跑吗？所以 ， 我有龙的想法 ， 这完全是我自己的想法 。
据赵回忆 ， 由于柱子高30多米 ， 中间高架道路相互交错 ， 在设计和建造浮雕时 ， 他首先设计了平面图 ， 然后“卷起”包裹在柱子上 ， 并考虑到柱子上高架道路的截面 ， 为了防止柱子上的龙被切断 ， “最后 ， 我使用了商代青铜器的图案 。”
设计和建造花了近10个月的时间 ， 在此期间他从未听说过任何传说 。直到这时 ， 民间才有关于龙柱的传闻 ， 而且愈演愈烈 。“我之所以选择龙 ， 是因为这根柱子 ， 高架上海最重要的位置 ， 托着这么重的东西 ， 而龙在翱翔变化 ， 用龙的想法很好 。”赵对说道 。
至此 ， 上海延安高架桥的龙柱已变得清晰 ， 只是一个传说 。
谣言止于智者 。
但是 ， 不管什么权威的解释 ， 谣言总是存在的 ， 人们的疑问总是在进行 。
“众所周知 ， 延安路高架时 ， 由于这根立柱桩打不下来 ， 工程长期停滞不前 。
“上海是软土 ， 地铁怕沉降 。怎么可能进不去？”
“上海高架路那么多 ， 没有雕塑的柱子有几千根 。为什么这个上面长满了龙？”
"许多人在龙柱祈祷 ， 据说这是好运."
“很多旅游网站在介绍上海的旅游景点时 ， 也把延安路高架龙柱作为景点之一 。”
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