九江第一桥(九江有哪些景点)
“这一天,我等了三年多!终于,我好开心!”“搭一座桥到小池、龙感湖等地,节省一半以上的时间 。”1月6日零时,随着九江长江大桥公路桥(简称“九江一桥”)修复加固正式恢复通车,很多南来北往的车主别提有多高兴了!他们普遍表示,期待九江长江大桥通车已久,部分车主也按捺不住喜悦之情 。零点之前,他们一直在微信微信官方账号和朋友圈关注长江大桥开通的信息 。襄阳晚报采访人员连夜实地探访,感受到车主们言语中的激动 。也见证了没有缴费感受,乐于“秒”过收费站的车主们的方便和轻松 。
1月6日凌晨,一辆货车驶出九江长江大桥收费站 。
大桥昨天零时正式通车,所有业主都忍不住了 。1月5日23时30分,浔阳晚报采访人员赶到九江一桥南收费站,看到着装整齐的江西、江西、湖北、安徽路桥投资有限公司多名工作人员,匆匆进出 。为确保首桥正式通车后的顺利运营,公司各部门在通车前对相关软件和设备进行了认真测试 。“我们今晚10点左右开始试运营,目前整体情况良好 。”赣鄂皖路桥投资有限公司副总经理刘强说 。
时针指向1月6日零点刚过,一辆车牌为甘G2L767的皮卡车准时驶入九江一桥南收费站 。司机梅师傅打开车窗,忍不住露出她的“幸福”:“第一,我是第一个通过的!今晚没走二桥,就等一桥开 。”梅师傅告诉浔阳晚报采访人员,他每天都从九江的琵琶湖菜市场运送蔬菜到黄梅县的孔龙镇 。由于三年半前第一座桥封闭维修,他不得不走第二座桥往返小池和九江 。每一次,他几乎穿越了整个九江城来来回回,遇到堵车更是不方便 。“走桥方便多了 。我至少可以在路上节省半个小时 。”
【九江有哪些景点 九江一桥】“我一直在刷牙 。晚上12点,看到朋友圈通车的消息,就过来了 。”要等这一刻,车主张先生说,他一直在关注一桥开通的信息 。“我很兴奋 。我一直在等它什么时候被打开 。什么时候,几秒钟?”这次张先生开车过桥去看妻子,因为经常要在九江小池跑 。当晚交费期间,他还特意咨询了办理年卡的问题 。“走桥方便多了,交通成本也降低了 。”
旬阳晚报采访人员注意到,虽然零点才正式通车,但深夜的大桥并没有想象中的冷清,来来往往的车辆络绎不绝 。
提高了桥面的驾驶舒适性 。卡车可以“无秒通过”据了解,作为江西唯一的过江通道,九江一桥于1993年1月正式通车,铁路桥于1995年6月1日正式开通运营 。2000年以前,九江一桥是中国最长、工程量最大的铁路公路两用桥 。南接九江,北接湖北黄梅 。是湖北、江西两省最重要的过江通道,也是中国公路南北干线京九铁路、合九线、G105国道的重要过江通道 。但由于长期施工,超负荷运行,桥梁病态严重,九江一桥改造工程于2015年开工 。经过三年的改造,如今的九江一桥不仅外观上让人感觉更加宽敞,而且桥梁更加安全,大大增强了行车的舒适性,提高了整个桥面的承载能力 。
“改造后,我们的主桥,主桥特别是铁路桥,用正交异性钢桥面板代替了原来的混凝土板,首先解决了铁路和公路的安全问题 。同时,主桥桥面原来是27米的伸缩缝,现在整个1.8公里有3个伸缩缝,提高了行车舒适性 。还有重型车辆,原来设计载重30吨,现在提高到55吨,和高速公路的标准一样 。”江西湖北安徽路桥投资有限公司副总经理刘强介绍,在入口设置方面,虽然原来是四个入口两个出口,但改造后的九江一桥入口通道设置得更加精细,四个通往湖北的入口通道按照分类分别设置为:ETC通道、无感支付通道、绿色交通通道、超宽车道 。“绿色通行证有特殊的绿色通行证检测设备,以及非感应支付通道 。为了方便普通人通行,只要发一张年卡,就能自动识别这个通道,自动抬杆快速通过 。”
限速进入长江大桥 。走路不超速很容易 。1月6日零点过后,襄阳晚报采访人员注意到,由于九江一桥刚刚通车,部分车主因不清楚桥上具体路线而走错了路 。
“一座桥上有两个方向 。如果从高速公路下来,可以直接上桥;如果是从市区来的,由于目前一桥入口中间有护栏,不能直接通行,车主必须从临近长虹北路的下匝道绕行 。”市交管支队一大队大桥中队教导员余介绍,此外,改造后的九江一桥也有限速规定,桥上限速60公里/小时,桥中间限速40公里/小时
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