杭州西站(杭州临安有鉴赏室空吗
4月7日19时 ， 2022年亚运会配套工程杭州西站迎来新节点建设 。随着最后一次混凝土浇筑到位 ， 杭州西站24米高、13.26万平方米的候车层地面浇筑完成 。下一步 ， 杭州西站工程将全面转入二次结构施工和屋面钢结构组装阶段 。建设者们将在刚刚浇筑的24米高的混凝土主体结构上 ， 建造、制造、组装总高36米的钢架候车大厅和重达万吨的站房大屋顶 。
由浙江交通集团投资、沪昆客运专线浙江公司承建的沪杭铁路是杭州亚运会重点配套工程 ， 是长三角城际铁路网的组成部分 ， 也是实现浙江省一小时交通圈的重点工程 ， 其中杭州西站是沪杭铁路三大控制性工程中难度最大的工程 。
从空往下看 ， 位于杭州余杭区臧倩街的中国铁建杭州西站工地 ， 车水马龙 ， 网络密集 。几十台大型塔吊有条不紊地工作着 ， 吊车、油罐车、货车等大型车辆来来往往 ， 进出工地 。成千上万的建筑工人日夜奋战 。
杭州西站总建筑面积约51万平方米 ， 其中站房建筑面积约10万平方米 。采用线上线下候车模式 ， 站台规模为11台20线 。同时是集湖杭体育场、杭州-林佶体育场、四条地铁线、城市综合开发、城市配套等多个项目于一体的超大型综合交通枢纽 。车站的总体设计理念是“云城” ， 采用了“云谷”、“房间”[/k0/]和交叉走廊、云门等建筑理念 。通过多维度的交通组织和合理的综合开发 ， 构建一个具有江南气质和未来感的城市空室 。
“整个候车层的建设是一个‘超高工程’ 。仅该层混凝土浇筑量就达21000立方米 ， 钢筋绑扎量9000吨 ， 钢结构安装3811吨 。交叉作业队伍多 ， 施工节点复杂 ， 施工难度大 。”杭州西站工程第二分公司总工程师苏武明介绍 。
随着杭州西站建设的推进 ， 杭州西站将于2022年8月全面投入使用 ， 高质量保障亚运会 ， 融入区域高铁一小时交通圈 ， 实现杭州与上海、南京、合肥、武汉、温州等地区的直接直通 ， 助力长三角一体化战略的实现 。
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