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重庆公交车坠江事件 重庆公交车

重庆巴士公交车型

重庆公交车(重庆公交车撞车)
△身材最小的小巴
重庆公交一级踏步车型有多少？
哪些机型有USB接口给手机充电？
纯电动车型有哪些...
近日 ， 重庆公交迷制作了一份重庆市主要公交车型简明汇总图集 ， 发布在微博“山城视界”上 。
本图集包含截至2019年7月重庆市主要公交车型信息 。从车身长度不足6米的微型客车 ， 到车身长度12米的一级踏步客车 ， 勾勒出一幅重庆客车的“全家福” 。
△宇通V型面是重庆首款低地板客车
已经推出了8辆一流的步进式公共汽车 。
乘客上下车只需要一个简单的步骤 。
上下车需要两三步 ， 这是很多人对重庆公交车的最初印象 。
2018年之前 ， 恒通城的飞行员CKZ6772HN5和CKZ6762HN4是重庆公交仅有的两款一级踏步车型 。但这两款车型车身长度均不足8米 ， 属于中型客车 ， 用于重庆公交运营的车辆数量并不多 。其余的巴士都是多步模式 。汽车的前门和后门有两三级台阶 。
2018年 ， 重庆客车开始推出一批一级踏步客车车型 。宇通H12气电混合动力城市客车成为重庆首个大容量一级踏步客车车型 。
该车型采用自动变速箱和空气动悬架设计 ， 驾驶和乘坐更加舒适 。车辆的前门和后门设计有第一级台阶和低入口 。从车门外侧到车内 ， 只需一步轻松 ， 让乘客上下车更加方便 。
后来 ， 海格四(CNG)、海格四(CNG+电混)、宇通V-Face、宇通H10、福田欧辉也加入了重庆一级踏步客车的“阵营” 。
截至目前 ， 重庆客车已推出8款一级踏步客车车型 。其中宇通H12、宇通V-Face、海格IV (CNG)、海格IV(CNG+电混)均为大容量客车 ， 车身长度12m 。
宇通V脸是重庆首款低地板公交车 。车厢通道没有台阶 ， 乘客在车厢内行走更加方便安全 。
△海格四代模型
有些新车配有液晶停车显示屏 。
USB充电插座方便乘客给手机充电 。
图册显示 ， 2018年以来 ， 重庆公交共推出8款新车型 。这些新车都采用了浅蓝色车身涂装 ， 外观时尚大气 。
新车的车内设施也更加人性化 。部分新车型配备了液晶显示屏进行车站公告 ， 显示屏上可以一目了然地看到动态路线和车站信息 。
新车型还配备了无障碍设施 。以宇通H12为例 ， 车厢后门有隐藏式无障碍坡道板 。使用时 ， 可在门口形成坡道 ， 通过手动打开与地面连接 ， 乘客坐轮椅即可轻松上下车 。
车厢正对后门的区域还设有黄色轮椅放置区 。附近还有专门的扶手和轮椅固定装置 ， 避免车辆行驶时轮椅上的乘客感到不适 。
海格四(CNG)和海格四(CNG+电动混合动力)等新车型后门外也有无障碍呼叫器 。
部分新车型配备了多个USB充电插座 ， 可以方便乘客给手机充电 。
△恒通新阳光纯电动车只有16辆 。
有些型号即将退役 。
最小客车车身长度小于6米 。
在图集中 ， 有一些模型将被“退役” 。比如城市之星、恒通图森、欧式风情、城市风光等等 。
也有一些型号不到100台 。比如恒通新阳光纯电动车只有16辆 ， 主要行驶在666路；恒通纽曼的车型不到50款 。
今年2月 ， 为2008年北京奥运会提供服务的最后一批卫龙城市公交车“退役” 。目前 ， 重庆只有少量纯电动城市卫龙公交车仍在687路运行 。
△恒通纽曼系列车型
收藏品中也有一些“稀缺”的模型 。比如恒通纽曼CKZ6126HNHEVA5虽然离退休不远 ， 但是601路上只有一辆车在跑 。
采访人员从上游新闻重庆晨报注意到 ， 城市景观、城市之星和纽曼系列等 。出现在图集中的 ， 曾经是重庆公交中间车的主要车型 。如今 ， 这些车型的主导地位已经被新车型所取代 。
△城市观光巴士
图册中还出现了重庆城市观光巴士使用的两个蜀都仿古巴士模型 。它们不仅外观明亮 ， 而且在内部设置中增加了许多旅游功能 。以车身长度超过9米的蜀都古董客车模型为例 。车内有木地板和真皮商务座椅 。每个座椅都为乘客提供了USB接口 ， 还配备了语音播放器 ， 可以用中文、英文、日文、韩文、德文五种语言播放 。乘客可以选择自己的玩法 ， 听听沿途景点的介绍 。
△城市观光巴士有木地板和真皮商务座椅 。

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