大兴国际机场迎来投运3年盘点:完成旅客吞吐超5200万人次

2022年09月25日 00:00:03时事10【大兴国际机场迎来投运3年盘点:完成旅客吞吐超5200万人次】投稿:壹点一资讯9月25日 , 北京大兴国际机场迎来投运3周年 。从2019年正式投运至今 , 大兴机场旅客吞吐量已超过5200万人次 , 累计完成航班起降约45万架次 , 货邮吞吐量约37万吨 。三年的时间里 , 作为体量庞大的世界级航空枢纽 , 大兴机场不仅服务每一名旅客的出行 , 更成为吸引人流、物流、信息流的“国家发展新的动力源” 。
轨道拉近机场距离
投运三年 , 大兴机场“五纵两横”立体交通网络真正拉近了旅客与机场之间的距离 。依托轨道交通 , 地铁大兴机场线直达南三环旁的草桥站 , 两站之间实际车程只需要19分钟 。京雄城际铁路实现了北京西站到大兴机场最快28分钟 , 从大兴机场到雄安站最快仅需要19分钟的目标 。
三年里 , 地铁大兴机场线缩短行车间隔 , 最短发车间隔由8分30秒缩短至8分钟 , 全天增加列车22列次 , 小时运力最大增幅达到19% 。市轨道运营公司相关负责人介绍 , 目前大兴机场线采用了4编组、8编组列车混跑的运营模式 。高峰期上线长编组列车 , 平峰上线短编组列车 , 降低能耗的同时 , 不增加列车发车间隔 , 减少了旅客等待时间 。
去年年底 , 贯通南北的“大站快车”地铁19号线通车 , 也拉近了大兴机场与中心城区的距离 , 旅客搭乘19号线和大兴机场线 , 从北三环牡丹园站到大兴机场仅需要43分钟 。据统计 , 19号线开通后 , 地铁大兴机场线分担大兴机场进出港旅客的比例由35%提升到47% , 近半数机场旅客选择乘坐轨道交通出行 。
连通京津冀航线覆盖全国
今年6月25日 , 大兴机场启用廊坊城市航站楼 。在廊坊城市航站楼内 , 旅客在5分钟之内就可以完成领取登机牌、托运行李以及进京身份检查等手续 , 轻松坐上开往大兴机场的大巴车 。除廊坊市外 , 目前大兴机场在草桥地铁站建有一座市内城市航站楼 , 在河北固安、涿州建有两座异地城市航站楼 , 当地市民都能享受到从“家门口”到“登机口”直达的航空出行服务 。
三年的运营过程中 , 大兴机场积极编织“天上一张网” 。目前 , 11家航空公司在大兴机场直飞定期国内客运航线 。2022年夏航季 , 大兴机场连通国内航点133个 , 基本实现了年旅客吞吐量500万级及以上机场全覆盖 。同时 , 在现阶段航班时刻总量有限的情况下 , 高效扩大覆盖辐射范围 , 国内航线网络已初具雏形 。特别是在本航季 , 大兴机场集中重点资源运营干线城市航班、开通骨干通道 , 34.2%的出港航班目的地为4000万级以上机场 , 70.3%的出港航班通航1000万级以上机场 , 持续发挥骨干通道对网络的支撑带动作用;网络普惠均衡性建设到位 , 补充开通支线机场、旅客吞吐量规模较小机场进京航线 , 满足国家基本航空服务需求 。
“金字招牌”吸引企业安家落户

大兴机场肩负着“国家发展新的动力源”使命 , 这座世界级航空枢纽的横空出世 , 吸引了充沛的人流、物流和信息流 , 产生的动力催化整个区域的经济发展 。
2019年9月大兴机场正式投运当月 , 京冀两地正式批复《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019年-2035年)》 , 大兴机场临空区由此成为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区 。
大兴机场这块金字招牌吸引了国内外多家企业落户临空区 。目前 , 大兴临空区累计注册企业达2961家 , 其中外资53家 , 累计投产企业8家 , 包括波士顿咨询有限公司、东方雨虹防水技术股份有限公司等4家税源千万级以上企业落户 。
作为大兴机场主基地航空公司 , 南航北京分公司也在货运上发力 , 昆明的鲜花、广东的荔枝纷纷借助南航航班运往北京 , 北京的平谷大桃则“坐”上飞机飞往广州、深圳等南方城市 。疫情防控期间 , 南航专门推出了“疫苗安心送”专属产品 。据统计 , 截至目前 , 南航从大兴机场出发 , 已向全球16个国家和地区运输了超过1.4亿剂疫苗 。

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