山海关在哪个省的什么位置，古代山海关地理位置介绍,金华号带你了解相关信息 。
作为天下第一关的山海关历来是备受瞩目 。1990年曾经，山海关一直被认为是明代长城东侧的起步点，不过，后来这种东侧起步点被认为是辽宁丹东的虎山长城 。但这丝毫不波及，山海关曾经在我国简史军事上的重要地位 。
文章插图
▲山海关北倚燕山，南连渤海
从山西高原延伸至渤海湾的燕山山脉，是华北平原与北部蒙古高原、满洲平原之间的重要屏障 。而燕山山脉中除了燕山以外，旁边还有另外两座山，一座是七老图山、一座是努鲁儿虎山 。正是这些山脉将东北平原、华北平原和蒙古高原分割成三个独立的地理单位 。
而连接这些地方中最重要的三个峡谷隘口只是南口、古北口和山海关 。南口是北京通往西北蒙古高原的关隘 。古北口和山海关是通向东北的重要关隘，而在通往东北的路上还有一条卢龙道 。
由于东北和华北之间这种三山夹两川的地理地点状态，于是就出现了三条重要道路 。一条是从北京向东北穿越喜峰口（即古代卢龙口），过承德市，经凌源、大凌河、朝阳，到达辽河流域 。这条道路就叫做“卢龙道”；
另一条是穿越古北口，即从北京出发，经历过顺义、密云，到达古北口，之后渡过滦河，到达平泉，再从巴林左旗中转，末尾到达松嫩平原 。这条道路就叫做“古北口道” 。
这两条道路都是沿河谷而行，而山地又多崎岖，古代本就多靠人力和牲畜前行，要在山地之间穿梭，随便想想就晓得了难度是十分大的 。而另外一条道路就避免了种状态 。
沿着辽西山地和渤海之间，有一片狭窄而细长的平地，这只是“辽西走廊” 。这一片地势很平，绵延百里，路上无高山阻隔，十分方便 。这条道路只是“傍海道”，而在这条道上便出现了有“天下第一关”之称的“山海关” 。
▲三条道大致示意图这三条道路最先开发的是卢龙道，怎么会是卢龙道呢？因为几千年前，这里的地形还未形成如今这样，傍海道直到东汉年间都还是沼泽地，当面曹操远征乌桓之时，本来打算从傍海道路过，但由于雨季来临，道路更加湿滑，超级难前进，所以就挑选了卢龙道 。虽未能从傍海道路过，但是却留下了著名的“东临碣石” 。
卢龙道最先在史料中出现是在商周时期，是当时东北和中原联系的交通要道 。西汉右北平、辽西两郡的城市，几乎都修建在卢龙道上 。而古北口道出现的时间稍晚一些，最迟到五胡十六国时期才出现 。当时人们称这条道为“蠮螉塞” 。蠮螉是一种带毒刺的黄蜂，用这种名字可见这条道具是多么“狠毒、艰难” 。
前燕慕容皝攻打后赵，只是率军两万由此道而进，慕容皝自称“诡路出其不意”，末尾大破石虎 。可知十六国时即便这条道路存在，但又因其偏僻不用，慕容皝才能出其不意，攻其不备 。而这条道路渐渐兴起的原因跟契丹有关 。
随着大兴安岭地区较少数民族契丹的兴起，东北的政治经济文化中心开始向西向北移到了大兴安岭以东、今内蒙东四盟一带 。而以联系辽东地区为主的卢龙道大自然日渐没落，古北龙口道就替代了它 。
傍海道又叫榆关道，得名于山海关前身榆关 。榆关道之所以一直未能使用，主要只是前头所说沼泽地，由于地处海边，海浪的经常侵蚀，沼泽遍地，在当时技术之下，未能解决这种问题，于是便一直废弃，直至一个偶然机遇 。
这种偶然机遇还是契丹人 。辽朝辽圣宗要将自己宗族之人移动到东北地区 。他们选定从傍海道路过，原本冬季傍海道是应该通行的 。但是由于天降大雪，道路结冰难行 。辽圣宗便丢弃将他们移居到信州（今公主岭市附近），就地将他们安置在了当地，设隰州（今辽宁省绥中县附近） 。这是辽西走廊第一次有城市的出现，而这批人的到来也将积少成多人吸引过来，人多了就开始设置城市，治理沼泽，整理土地 。原本不宜人居的辽西走廊就渐渐取代了古北口道和卢龙道，变成了华北前往东北的必经之路 。
边郡之咽喉，京师之保障
而从战略上来看，山海关崛起跟东北女真（满清）有着莫大关系 。
辽西走廊处于山海之间，长有百里，最狭窄处仅有几公里，果真是一夫当关，万夫莫开 。而在这最狭窄处，靠近华北的只是山海关所在地点 。山海关是面对东北敌人的末尾一道防线，前面两道分别是最北端的锦州，中间的葫芦岛市 。只要前面两道被攻破，大自然山海关就极其重要 。
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