为什么二十万的车没手动挡 , 为什么高端车没有手动挡 。欲强网带你了解更多相关信息 。
之前和大家聊过很多人学车都选择学手动挡的原因 , 无外乎学费比自动挡便宜 , 学会了手动挡也可以开自动挡车 , 还有就是面子问题 , 朋友都会开手动挡 , 我只会开自动挡有点丢面子等 。
但是从驾校拿到C1驾驶证后 , 大部分人买车时选择了自动挡 , 今天和大家聊聊为什么绝大多数人选择自动挡汽车 。
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第一点 手动挡配置低
手动挡车被公认便宜、省油、维保便宜、有驾驶乐趣 , 其实和自动挡比较起来 , 还真不一定是这样 。
买手动挡是图车价便宜 , 但是后面会后悔 。
在家用车型里 , 手动挡车基本上是乞丐版 , 价格是车型里最低的 , 同时配置也是最低的 。
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比如21款的大众宝来 , 手动挡也就是最低配版本 , 价格确实比次低配便宜了2万多块钱 , 同时也少了前侧气囊 , 前后头部气囊 , 倒车影像 , 定速巡航 , 电动天窗 , 转向辅助灯 , 皮质座椅 , 后座出风口等八项 。
除了倒车影像和皮质座椅 , 后期还可以加装 。但如果说要加个天窗 , 要装个定速巡航 , 气囊还想再多几个 , 这些真的装不了 , 即使能装 , 都比直接买还要贵 。
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第二 手动挡不一定省油
买手动挡是为了省油 , 但是自己开手动挡技术不到位的话 , 还可能比开自动挡更费油 。
手动挡比自动挡省油 , 那是很多年前的事了 , 那个时候都是AT的传统自动变速箱 , 的确是比手动挡要费油的 。
现在自动挡的技术越来越成熟 , 双离合和无极变速 , 它其实油耗有可能比手动挡还要低一点 。
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第三点 手动挡维保不一定便宜
手动挡变速箱结构简单 , 维修和配件都非常便宜 , 而自动挡结构复杂 , 制造成本高 , 维修也麻烦 , 这是事实 , 但是要分具体情况来看 。
威尔森汽车咨询公司有个调查 , 通过对比发现 , 每年开3万公里的情况下 , 手动变速箱是比自动变速箱维修保养每年低个150块钱左右 。
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从长期来看 , 自动挡变速箱人为操作少 , 故障率低 , 按时换变速箱油就可以了 。
而开车水平差的司机 , 可能一顿神操作把手动变速箱齿轮打掉了 , 即使没发生这种事 , 时间长也得换变速箱油 , 磨损厉害还有换离合器片 , 这费用也不便宜 。
手动挡车刚买来的那几年比较省心 , 说保养便宜也是因人而异 , 主要看司机的开车技术 。
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第四点 家用车的手动挡为了驾驶乐趣是个伪命题
车子好不好开要看动力是否强劲、升降挡是否积极、转向是否灵敏精准、轮胎是否抓地 。
我们不能把开手动挡简单地和驾驶乐趣划等号 , 它只是有驾驶参与感而已 。
况且很多自动挡都是手自一体的 , 我们开车也可以加、减挡来参与驾驶 。
况且现在城市拥堵 , 过年过节高速免费时也是排着长龙 , 手动挡左脚离合 , 右脚刹车或油门 , 堵下来 , 会开得两个脚直喊痛 , 何来的驾驶乐趣?
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最后
【为什么二十万的车没手动挡 为什么高端车没有手动挡】 目前国内乘用车除了十万以下的车还有手动挡 , 十万以上的家用车很少有手动挡了 , 自动变速箱的市场份额已经超过了手动变速箱 。需求决定市场 , 大家都买自动挡了 , 你还开手动挡?
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