奥迪a6一个大灯不亮什么原因 奥迪a6l大灯不亮是什么原因

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故障现象
一辆2010 年产一汽奥迪A6L C6轿车,搭载BPJ 型2.0T 发动机,行驶里程27 230km,车主反映开启前照灯开关后,左前照灯点亮而右前照灯不亮 。
故障诊断与排除

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1. 接车后确认故障,开启前照灯开关,观察左前照灯点亮而右前照灯及右侧日间行车灯不亮 。分别开启左、右转向灯,观察左前转向灯闪烁而右前转向灯不闪烁,说明右组合灯整体工作不正常 。
2. 查询电路图得知,右前照灯、右日间行车灯及右转向灯均由车载控制单元J519 通过不同线路供电,搭铁点只有一个,若搭铁点虚接电流将不能顺畅流通 。首先检查右侧A 柱下方的搭铁点,正常;拔开右前照灯T14b 插头,测量接地线T14b/5 及T14b/7 对地电阻为0.2Ω,正常 。
3. 通过以上检查排除了可能性大的故障点,接着检查右组合灯的正极供电( 图55) 。开启前照灯开关,测量前照灯供电线T14b/6 电压为5V,不正常;测量供电线T14b/9、T14b/10、T14b/12 电压均为5V,不正常 。检查至此可判定右前照灯、右侧日间行车灯、右侧转向灯不亮的原因是电压低 。接着测量J519 的插脚B9、C15、A1、A4 电压均为5V,不正常 。

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4. 阅读J519 供电电路图( 图56) :J519 的T12/12 是为前照灯供电,测量T12/12 电压为5V,不正常 。熔丝SB33为T12/12 送电,检查SB33 熔丝,发现插脚表面有轻微烧蚀,插入后较松动 。

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5. 判断熔丝SB33 与插孔接触不良,调整SB33 插孔,插牢熔丝,试验右前照灯点亮,右组合灯的所有灯光均工作正常 。
故障点:SB33 插座松动 。
维修小结
电路图中注明SB33 保护车载电网控制单元J519,此线进入J519 后就看不出来通向那个用电器,所以本案例是由用电器反向查找到熔丝SB33,虽然花费一些时间,但也是一种故障诊断思路 。

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小贴士:老王提醒开奥迪A6的车主上,坡尽量把按键手刹拉起,超车时挂下S档,最早的时候,开车要热车,过了三千公里就好些了
机油也没传说中那么夸张 自己多注意就是了 A6是部好车 如同一个好女人一样 要多加爱惜 但该有脾气 还是的有脾气 磨合期偶尔猛踩油门 也是必须的
1、奥迪A6新车使用应该有哪些注意事项?
对于奥迪A6或者是奥迪A4在使用书上都有一个新车的磨合规定,在1500公里之前有一个磨合期,1000公里之前是最重要的,各个部件需要磨合,才能达到最佳的离合状态 。特别是发动机、变速箱在行驶的时候都需要有一个磨合期 。所以0-1000公里的时候,建议不要跑到150公里以上 。同时避免急加速以及踩急刹车 。另外,不能用新车去拖别的车,这样对新车有损害 。在跑了1500公里以后会正常使用 。同时,新车的轮胎和刹车片都需要磨合,这个磨合期在400-500公里 。
2、奥迪1.8T使用的易忽视事项有哪些?
奥迪1.8T的是使用涡轮增压器,散热和润滑完全是靠机油,在使用过程中不能突然灭车,如果在高速路上连续行驶了一段时间,不能马上在加油站灭车,需要继续让车着两三分钟,需要通过涡轮增压器来调节 。同时在冷车和热车的过程中,启动在20秒之后,使涡轮增压器有润滑之后再行驶 。

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3、奥迪A41.8T,在刹车的时候发动机指针会在600转的时候上升到1000转,然后再回落到800,是否正常?
奥迪A41.8T是节气门是电控的,在踩刹车的过程中,需要踏板的传感器给发动机控制单元踩刹车,在这种情况下处在怠速状态,相关外部还有一些负荷,会出现这种状况 。根据怠速马达调整工作,调整到720–780转,有波动是正常的现象,如果是连续波动,就需要检查和维护 。
4、奥迪A6多长时间需要更换防冻液?
一般的情况下,防冻液是免维护的,现在奥迪系列用粉红色的防冻液,一般建议两年更换一次就可以了,如果在车辆使用过程中漏水和其它的地方泄露,防冻的系统添加过水,现在马上要到冬季要进行一下防冻液的检查 。

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