到2018年，ofo已经全面使用智能锁了，2017年1月份，ofo正式对外发布其自主研发的第一代智能锁，ofo首代智能锁采用“机械+智能锁”解决方案 。将原先的固定密码改为随机密码，既可通过手机获取密码自动解锁，也可手动输入密码开锁 。
ofo自研的智能电子锁设备，华为承担连接芯片和服务软件的供应，中国电信已经为NB-IoT窄带物联网提出了商用网络 。三家正试图建立一个行业标准 。
根据ofo的说法，目前共用自行车通常使用基于2G网络标准的智能锁，其存在覆盖范围有限，连接容量低和功耗高的问题 。同时，配备这种智能锁的车辆需要发电并导致高故障率 。
业内专家进一步解释，ofo使用的技术与摩拜存在差异，使用的技术为字符终端，其只有输入输出字符的功能，没有处理器或硬盘，通过串行接口联接主机，一切工作都要交给主机来做 。
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