浙江龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

汽车bat是什么意思 汽车bat是什么意思是什么

生活百科


汽车bat是什么意思 汽车bat是什么意思是什么

文章插图
图片来源@视觉中国
文｜陈雪峰
近期，由任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理 。在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，公示截止日为2019年5月17日，王军此前在华为日本运营商业务部任职 。
华为是全球通信领域巨头，但并不是汽车行业资深玩家，此次正式宣布进入智能汽车领域，距离任正非喊出“华为永远不会造车”的口号不过半年 。个中原因，内外有之，但不过是加快了华为进入汽车领域的步伐 。
BU在华为的组织架构中，是与BG并列的一级部门 。至此，华为目前拥有三大BG：运营商BG、企业BG和消费者BG，以及两大BU：Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU 。对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会 。而汽车领域无疑是一个恰好的选择 。
事实上，华为与汽车也并非初次照面，除了在通讯模块领域早早进入汽车供应链中，近年来与OEM的关系也一直走的很近 。
但一向专注本业的华为，并不会盲目去改造整个汽车产业链，因为任何行业都是有***性的，华为必定会从自己擅长的领域开始，逐渐打磨，提升核心竞争力 。相比较高调布局智能汽车的互联网巨头，慢悠悠的华为，或许同样会演绎“后来者居上”的熟悉桥段 。
车联网之春，华为务实，BAT向虚
“我们永远不会造汽车 。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得更好的 。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶 。决不会造车的 。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉 。”1月17日任正非在深圳总部接受国内部分媒体采访时如是表态 。
华为的核心是通讯，从标准制定，到芯片研发，华为所做的事情都是在围绕提升通讯领域的竞争力，硬实力 。在车载领域，也是如此 。
早在2013年，华为便成立了车联网业务部，推出了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局 。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用 。随后华为在汽车领域的各种合作，也是围绕车载通讯展开 。
不同于华为，BAT作为互联网公司的代表，各自进入汽车领域的时间和切入点虽有不同，但都是以软件为基础 。腾讯和百度则分别通过“AI IN CAR车载系统”和“小度车载OS系统”杀入汽车领域，希望在车载领域，复制互联网优势 。
阿里巴巴集团与上汽集团在2014年开展了“互联网汽车”项目合作，促成了2015年与上汽联姻诞下斑马 ***，上汽集团和阿里巴巴各占股50%，双方各投资5亿元，意在为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案 。
阿里巴巴除了通过斑马智行系统进入车载业务，还在2014年以10.45亿美元100%拿下高德，在此之前，阿里已经持有高德公司28%股份 。导航是传统汽车系统中重要的一个部分，在未来的智能网联中，它的重要性还会逐步凸显 。
相比较而言，腾讯在汽车领域走的更低调，2017年11月，腾讯车联发布了AI in Car智能汽车解决方案，其后升级成为腾讯车联TAI汽车智能系统 。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾曾表示，智能网联汽车是跨界融合的创新载体，互联网公司与传统公司具有很强的互补性，腾讯希望成为汽车企业转型升级的“数字化助手” 。
腾讯的姿态很低，没有要颠覆或者革新汽车行业，一如在消费领域的做法，腾讯车联引入互联网生态进车，*** 游戏、音乐、电台、社交等内容资源，结合用户兴趣点、用户出行场景，实现个性化推送；整合腾讯系及第三方服务，打通账户体系，实现手机、音箱、车机等多端互联 。
百度早在2012年，就将地图业务拆分成立LBS事业部，大大加强投入力度，是百度CEO李彦宏亲自抓的重要产品 。只是未过多涉足汽车领域，直到目前高德也还是汽车后市场的扛把子 。
但在互联网三驾马车的十年发展中，百度明显落于下风 。因此在自动驾驶的浪潮中，百度的声浪更大，希望以此提振军心 。2017年，百度发布发布“Apollo”计划，宣布***自动驾驶平台，彼时的百度CEO陆奇表示百度的Apollo***计划中包含四个层面的内容：软件平台、硬件平台（车辆控制、传感器）、感知能力以及核心服务（比如高精地图） 。未来百度不仅要搭建起整体的解决方案还要共享服务和高新技术，建立一个统一的技术平台 。

推荐阅读


上一篇：米字旁的字与什么有关系 米字旁的字与什么有关

下一篇：梦到小葱苗是什么意思 梦到小葱是什么意思