国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的


国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
凯旋Trident 660,又名“三叉戟”,是凯旋新的入门级三缸街车,国内售价86,895元,是目前国内市场上能够买到最便宜的三缸摩托车 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
虽然凯旋给Trident 660的定位是街车,但事实上是复古与街车的互相混合的车型,外观上的复古元素甚至要多过运动元素 。Trident这个名字其实最早就是一台复古车型,只不过后来逐渐演变成街车风格 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
Trident 660虽然是一款不折不扣的中量级车型,但是它的身材真的很纤细,特别是水滴形油箱看上去格外的瘦小 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
为什么说Trident 660的复古元素很多,比如这颗圆形的LED头灯,虽然样子很复古但是LED的灯源赋予其一定的科技感,包括转向灯也是LED形式 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
Trident 660虽然是一款不折不扣的中量级车型,但是它的身材真的很纤细,特别是水滴形油箱看上去格外的瘦小 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
同样具备复古风格的圆形单筒仪表,看起来简单,实际上采用全LED的表盘,而且具备档位显示功能,另外该车提供两种驾驶模式:Road道路、Rain湿地 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
另外,该车还提供牵引力控制和电子油门,同时转向灯具备自动回位功能 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
车把按键的布局和功能分布并不复杂,基本上都能明白每个按键的作用,后镜为凯旋的原厂改装件,需要自行选装 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
后刹车255mm单碟,配Nissin单活塞卡钳,同样有ABS防抱死功能加持 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
41mm Showa倒立前叉不具备调节功能,前刹车是310mm双碟,配Nissin双活塞刹车卡钳,另有ABS防抱死系统 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
Showa中置后避震,具备预载调节的功能 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
后刹车255mm单碟,配Nissin单活塞卡钳,同样有ABS防抱死功能加持 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
为了配合短尾的设计,Trident 660的尾灯融入到后座当中,并且采用了摇臂式挡泥板的设计 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
搭载660cc排量的直列三缸发动机,最大功率60Kw/10250rpm,最大扭矩65Nm/8000rpm,这个数据在同级别车型当中的表现并不算亮眼 。
国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的

文章插图
总的来说,凯旋Trident 660很适合小个子骑士,特别是女孩子,本身它的座高只有805mm,而且整备重量也才189kg,加上比较纤细的车身,完全不像650级别应有的感觉 。
【国产三叉戟是什么车 车标叉子是鱼叉但不是玛莎拉蒂的】图片来自网络

    推荐阅读