大家好，关于华为威马汽车很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于华为威马汽车股票的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
1华为车不烧油不烧电真的吗华为汽车是氢燃料汽车，这种车不烧油不用电，只需要加气就可以了 。
华为生产的是新能源汽车，华为7.8亿造车成功，新车续航620km不烧1滴油，中控配备华为平板 。它就是威马W6就是国内借助百万级云端算力，首款可以无人驾驶的中型SUV，纯电续航620km，一公里仅2毛，可谓是晚到却带来“世界级品质” 。
动力性能方面，威马W6搭载的永磁同步电机更大功率为160kW，更大扭矩225Nm 。换挡机构采用旋钮式，挡位清晰，响应快速 。从动力数据就能看出，威马W6并不是走暴躁的加速路线 。即便开启SPORT运动模式，车辆的加速也比较温顺，四平八稳是它的常态 。
2华为开始造车，奥迪和奔驰看了都黯然失色，对此怎么看？近年来，跨境造车已经成为一种趋势，之前有贾跃亭、董明珠、许家印这样的人，主要是因为他们看中了中国汽车市场的黄金时代，消费者对汽车的需求很大，所以他们可以通过造车赚很多钱 。后来五粮液酒厂开始进入造车领域，有网友说“华为”也来造车？没错，当其他人在投资生产汽车的时候，华为也在投资生产一种叫做威马EX5的汽车 。是大家都很喜欢的SUV，也是一款时尚帅气的新能源车 。首先，车的价值很高，宝马X5一亮相就黯然失色 。车的轴距达到了2.7米，内饰有相当宽敞的骑行空间 。
在外观上，汽车没有采用过于前卫和酷炫的设计来吸引人们的注意力 。整体设计简单灵活，汽车抗风系数0.3 。前部是封闭的格栅设计，前部的威马标志也可以在充电过程中点亮并显示充电状态 。大灯饱满顺滑，底部安装LED日间行车灯 。
车辆侧面的形状与车辆前后的形状有很大不同 。侧面很尖，视觉效果很长 。而且它的门把手是隐藏式的电感式门把手，所以水动力设计可以有效降低风阻系数，从而达到更好的节能效果 。车身尺寸4585mm* 1835mm* 1672mm，轴距2703mm 。
室内装饰通过黑色和灰色的搭配以及突出装饰的应用，营造出良好的质感 。多功能方向盘采用平底设计，凸显动感 。中控台的12.8寸液晶屏可以旋转，在导航界面可以垂直显示，在多媒体界面可以水平显示 。中控台下方的大屏幕也采用触摸操作，营造出良好的科技感 。
动力部分，威马EX5的电机更大功率160kW，更大扭矩315Nm 。根据车型不同，其恒速续航里程为380/500/600km，NEDC条件下续航里程为300/400/460km，在同等级中具有一定优势 。此外，它还将支持快速充电模式，可以在42分钟内从30%充电到80% 。
3威马新能源汽车哪个厂家？威马汽车是哪个公司的品牌;威马(WM)汽车成立于2015年，前身是三电系统研发企业，是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立 。威马与华为、四维图新、西门子、博世(中国)等国际企业签订战略合作协议，在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂 。
创始人沈晖在创立威马之前，是绝对的明星职业经理人 。他的巅峰之作是代表吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃 。彼时，这一收购案是国内国际媒体报道的焦点，吉利汽车也借此开始跑步前进 。
不甘心打一辈子工的沈晖，于2015年创立了威马汽车 。沈晖是国内造车新势力中唯一具有深厚的汽车产业背景的 。
2015年1月，威马汽车成立 。沈晖依靠人脉，从老东家挖来了不少人 。
其中，威马汽车联合创始人、品牌战略副总裁的陆斌，曾任吉利销售公司副总经理；威马汽车首席财务官CFO张然，曾任吉利执行董事；威马汽车联合创始人兼董事的杜立刚，曾参与过吉利并购沃尔沃谈判团队；威马汽车董事、首席运营官的徐焕新，曾任职沃尔沃并主导过新能源技术的开发 。
威马汽车目前在全球建立了三大中心和一个研究院，分别是上海设立了设计采购中心、北京设立了大数据中心、德国技术中心，以及成都全球研发中心 。在生产方面，威马汽车拥有温州和黄冈两大生产基地 。也就是在国内，威马汽车已经完成从东部到中部、西部的全面布局 。
威马汽车温州工厂位于温州市瓯江口，2018年3月28日首批威马EX5量产车温州生产基地试装下线，成为造车新势力当中当中首个完工投产的自建工厂 。
威马汽车温州工厂是一座满足“C2M"模式要求的智能化工厂 。C2M即Customer-to-Manufactory，意思是工厂对接客户 。也就是说这座工厂可以实现高度的客制化，在消费者下单之后实时排产、按需生产 。为了实现这种能力，威马在数字化方面的投入占到了整个工厂总投入的10%以上，是传统整车厂的3倍 。
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