大家好，相信到目前为止很多朋友对于钣金基础知识和钣金基础知识考题不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享钣金基础知识相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1汽车钣金需要哪些基础知识？汽车钣金就是汽车维修的一种加工 *** ，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序 。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配 。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打 。
修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙 。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等 。
在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：
1、钣金材料必须有很好的塑性 。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力 。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等 。
2、良好的可焊性 。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能 。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小 。
2汽车钣金学习哪些内容？操作规范要求及防火知识 。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工 *** ，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序 。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配 。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打 。
修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙 。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等 。
【钣金基础知识，钣金基础知识考题？】在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：
1、钣金材料必须有很好的塑性 。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力 。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等 。
2、良好的可焊性 。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能 。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小 。
3汽车钣金主要学什么？汽车钣金就是汽车维修的一种加工 *** ，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序 。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配 。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打 。
修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙 。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等 。
在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：
1、钣金材料必须有很好的塑性 。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力 。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等 。
2、良好的可焊性 。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能 。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小 。
文章插图
4汽车钣金需要学哪些内容？随着我国汽车保有量高速增长，堵车多，停车难，交通事故也是频发 。只要有轻微的事故，一般都得经过钣金喷漆后期修理后才能恢复本来面貌 。因此汽车钣金喷漆技术也越来越吃香，越来越抢手，很多时候更是人才难求 。
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