五菱凯捷6座车价格「五菱凯捷6座售价」( 二 )


4种不同的配置版本价格跨度不算大,入门级别车型搭载六速手动变速箱,预售价达到8.98万,高配自动旗舰版车型预售价格达到11.98万,这样的价位放在国内市场当中并不算贵,但是很多网友都感觉五菱汽车飘了,因为和其他品牌进行对比感觉差别不大,如果和五菱汽车的经典车型五菱宏光对比,那么这款五菱凯捷显然贵了不少,这只是消费者的惯性思维,并不能代表上汽通用五菱品牌膨胀了 。
从整车的外观造型设计来看,凯捷这款新车可以说是上汽通用旗下的集大成者,车头正前方明显可以感觉到别克以及雪佛兰的设计语言,尤其是镀铬大嘴中网很像别克的味道,而车头两侧分体式LED大灯更像是新宝骏品牌的杰作 。车身侧面腰线非常犀利,尾部可以看到新设计的五菱英文字母车标,虽然没有侧滑门设计,不过整体来看这款五菱凯捷的外观颜值比五菱宏光提升了好几个档次 。
这款车之所以能够定价在10万左右的级别,主要就是因为内饰用料相当厚道,打开车门之后可以发现前排驾驶舱空间竟然拥有了不错的科技感,不仅有当前流行的全液晶仪表盘,而且还有颇具设计感的悬浮大屏幕,多功能方向盘造型直接借用了新宝骏的设计,车门内侧以及台面上有大量的软包材质覆盖,和五菱宏光的硬塑料廉价感完全不同 。
最让人惊喜的是后排乘客空间,五菱凯捷采用了2+2+2座椅布局,6个座椅能够基本满足大多数家庭的用车需求 。而且上市之前上汽通用五菱一直在突出这款车的大四座模式,也就是第3排没有乘客的情况下,中间两个独立座椅可以发挥出更多变的功能,向后滑动距离很大,而且原厂自带腿托,跑长途完全可以变成卧铺模式 。
这次预售的4款车型全部都提供了1.5t涡轮增压发动机,新的动力总成极限输出可以达到177马力,峰值扭矩250牛米,动力参数显然也远远超过了此前的五菱面包车,自动版本车型配备cvt无级变速箱,这种变速箱稳定性很好,能够带来非常平顺的乘坐感受,不过cvt变速箱会缺乏一些运动感 。总体来看五菱凯捷新车型卖点非常多,最终指导价可能会低于预售价,还是值得期待的 。
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4便宜却有档次的六座车,五菱凯捷和吉利嘉际,你更看好谁?在二孩/三孩政策***后,咱们国内汽车市场也迎来了悄然变化 。比如,越来越多的六座、七座家用车开始涌现;尤其是这当中的六座车型,得益于第二排独立座椅的更佳舒适性、通往第三排时更便捷的中间过道,赢得了更多用户的喜爱,曾经不被看好的理想ONE却连续月销破万,就是很好的见证 。
不过,理想ONE超30万的定价始终是对大部分国人不太友好,今天我们就找来两款价格友好的六座车,看看他们各自的表现 。这两款车分别是吉利嘉际,与近期五菱刚推出的凯捷280T,都是同价位口碑与市场热度相对较高的六座车 。
(凯捷280T)
(嘉际)
价格上,凯捷280T的定价为11.58-12.58万元,嘉际为11.98-14.28万元 。考虑到两车存在一定的价格差,这里就取一个最近值,即凯捷280T的自动旗舰型(指导价12.58万元,暂无优惠)和嘉际DCT白金豪华型(指导价12.98万元,优惠后几乎与上述凯捷价格重叠),来进行产品横向对比 。
(凯捷280T)
(嘉际)
至于外观我们就不做过多表述,毕竟审美本就是一道***题,也没有固定答案,所以咱们也没必要深究,索性就直接拉开车门从内饰和配置入手 。可以看出,两款车在内饰用料的水平上,整体都给到了颇多诚意;比如多处的软质材料包裹与烤漆面板装饰,还有银色饰板的点缀,都给两款车带来了不错的质感 。
(凯捷280T)
但在配置上,两款终端售价近乎重叠的凯捷280T自动旗舰型和嘉际DCT白金豪华型,则就有着一定的区别 。基础配置咱就不细说,但亮点配置当然也不能跳过,比如凯捷280T的矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃和主驾座椅加热,便是同价位的嘉际所没有的配置 。
(嘉际)
还有凯捷280T第二排座椅具备了独立调节的腿托,嘉际也难以给到 。不过,像智能网联系统、***控制啥的,两款车的表现整体都还蛮在线,甚至嘉际12.3英寸的中控大屏,在操作体验与屏幕视觉上还做得更好 。
(凯捷280T)

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