大家好，今天本篇文章就来给大家分享启辰t90三大件怎么样，以及启辰t90三大件都是日产的吗对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔 。
1启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！我的爱车是东风启辰T90，买了三年了，买的是智联智尚版，当时搞定14.3万左右落地，还可以性价比挺高的！目前行驶一万多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的时候出去周边玩玩，这就是我的用途！三年感受，对小九更多的是爱慕，来聊下这车吧！
侧面动感十足，线条流畅，比例看着很协调
前脸圆润，钢牙的格栅有几分霸气
侧四十五度角看着还不错，每一个位置都有不一样的特点风采
车尾看过去有点小翘，鸭嘴式
外观造型比较特别，溜背式轿跑，买这个车的原因之一就是喜欢这个造型，看着比较高端大气上档次，采用凤雕美学语音设计风格 。
前排内饰宽敞，主驾驶副驾驶都很宽敞，不需要担心空间不足
后排也宽敞，沙发座椅舒服，
整车舒适性不错，移动的大沙发
中控调节简单，简洁明了
电动调节座椅，前后上下很方便
大沙发，可以放倒180度的，躺下睡觉都可以
内饰配置足够用，不是顶配，但是足够了
自动折叠后视镜
后排吹风口，很实用，特别夏天用空调真的很方便
还有后备箱很宽很大，家用可以放好多东西，也可以往前面放倒，像一张床！
日产三大件，发动机底盘，变速箱表现真的不错，三年了没什么感觉，保养维护也很实惠，我每次半合成机油的话搞定只要三百就可以，一年两次，有的时候在外面保养更加便宜！其实店里跟外面保养点都可以保养，或者日产专营店，哪里方便实惠就去哪里！车子没有那么脆弱，放心使用！
这就是我的小九，三年给我感受不错，质量性能比较稳定，家用代步是不错的选择，空间宽敞 。希望未来也要一如既往的陪伴我，支持我！
2大家觉得启辰T90怎么样启辰T90的设计确实引起了很多话题，从目前的反馈来看，大多数声音给予了肯定和鼓励，毕竟，这为国内跨界车型开创了先例，虽然T90采用非常流线型的后部设计，但凭借2,765毫米的长轴距，与同级别的紧凑型车型相比，启辰T90的内部空间可以说是舒适的空旷，即使在后顶部空间的位置，内部设计师也会尽可能多地扩展区域 。
值得一提的是，启辰T90不仅拥有车内空间达到中型SUV的水平，而且前后座椅的舒适性也非常出色，启辰T90的柔软性和做工都非常好，但包裹不是特别到位，从这个角度来看，定位也更为重要，定位为家庭用车风格而不是运动风格，据说东风日产车型的舒适性非常高，启辰已经很好地传递了这一优势 。
驾驶的稳定性是启辰T90的另一优点，由于后悬架采用易于校准且具有更好动态响应的多连杆系统，因此T90在直角或弯角处的性能超过了此价格车型的平均值，再加上对整个车厢内噪音的适当控制，启辰T90在机械水平上的表现绝对物超所值 。
目前，当联网汽车系统受欢迎时，中期经过重新设计的启辰T90也增加了一个新的车载互联系统，该系统不仅具有内置导航、无线电、启辰呼叫中心等功能强大的模块，而且增加了12.3英寸触摸大屏，流畅度和响应速度都非常显着，这种大屏汽车系统也易于使用，但也增强了车辆内部的视觉效果 。
由于它是一款五门五座中型SUV，启辰T90在存储空间在大部分相同价格范围内自然具有良好的性能，尾厢门很长，一直延伸到牌照框架的顶部，抬起它需要一些力气，并且在完全打开后，门把手相对较高并且对于个子稍低一点的人来说不太友好，整个行李箱空间非常规整，很明显在设计之初就考虑了整个物品的摆放需求，后排座椅可4/6放倒，当完全放下后，整个后部可以获得近1.6立方米的巨大空间，装载能力变得非常强，即使你去电器城购买一些家电也不成问题 。
启辰T90目前有两种动力配置，一种是1.4L涡轮增压器，另一种是2.0L自然吸气发动机，2.0L自吸式发动机+ CVT变速箱式，这种动力组合并不强调爆发力，整体加速度是线性的，如果想从这个它身上找到一些驾驶乐趣，恐怕你会失望的，虽然启辰T90的外观是跨界的，但无论从其空间、内部设计还是整体的动力调整，它都是一款纯粹的家用SUV，虽然T90具有相对稳固的底盘和具有良好动态响应的多连杆后悬架系统，但它更像是应对日常碰撞并抑制烦人的振动源的配置 。
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