很多朋友对于朗逸2012款自动挡和大众朗逸2012款自动挡不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
12012款大众朗逸有哪几种颜色，几种配置？2012款朗逸有4种颜色可供选择，分别为黑，白，红，蓝 。
换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，就像过完年胖了一圈的你，所以就叫朗逸plus 。
注意事项：
MQB平台是大众新的模块化平台，它可以匹配大众多个最新的发动机平台，如EA211发动机和EA888发动机等，而且其他零部件的通用程度更高，可以提高生产的效率和降低生产的成本，但售价降不降就是另一回事了 。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异 。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要 。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成 。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础 。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强 。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主 。
212年自动档1.6大众朗逸现在值多少钱？12年的大众朗逸自动档如果车子的没有出现过大的事故，车子手续齐全的情况下大体值6万5到7万左右,具体需要看实际车况 。
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分 。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现 。
影响车辆保值率的因素：
1、车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半 。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车 。
2、汽车品牌占有率，汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值 。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高 。
3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的 。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重 。
4、 汽车自身的使用状况，车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多 。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大 。
5、车辆维修使用费用，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大 。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用 。
文章插图
3大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧;
大众朗逸档位使用说明书图解
大众朗逸自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S 。挂挡 *** 如下 。
1D：即前进档，按照提示踩刹车，顺势往下推档把 。
2S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档 。取消S档，在当前位置继续往后拉动 。(此时无需踩下刹车踏板操作)
3N：空档，踩住刹车踏板，向前推动 。
4R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把 。
5P：驻车档，踩住刹车踏板，往前推动到相应位置 。
6手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推 。档把上移升档，下拉降档 。
大众其他车系换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用(部分车型)
先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动 。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档 。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡 。
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