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君威混动油耗「君威油电混合动力」( 五 )

生活百科


【舒适性】
减震效果好，烂路也不会有太大的颠簸感，隔音效果满意，打开音响安安静静的听着歌很惬意，属于软硬适中，包裹性和支撑性能很好，不会觉得有多累，空调很给力，后排也有出风口，对后排乘坐的家人增加了舒适度
【外观】
4.9米的车身长度，2.8米多的轴距，18寸的轮毂，外观给这款君威增值很多，时尚运动的设计，看着很高档的车型，线条非常流畅显得特别的帅气，侧面看着车身特修长很吸引人，我想很多年轻人都很喜欢，大灯的比矩阵式的suv还要强，照射距离远而且很实用 。
4别克君威这款车，搭载的是什么发动机？别克新君威采用LFV 1.5T涡轮增压发动机和LTG 2.0T涡轮增压发动机 。新款君威发动机车型从老LDK换到了新LTG，还配备了6速自动手动变速箱 。但服务质量大幅降低125kg，因此综合工况下百公里油耗为7.4L，较老款大幅降低1.8L 。同样，全新1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，匹配七速动力换挡，性能介于老款2.0L和1.6T发动机之间，但燃油经济性降低约2L 。
别克君威的1.5T和2.0T发动机各有哪些优缺点？
之一个优点：实惠！别克君威指导价17.28-25.98万元 。现在4S门店有3.5-4万元左右的折扣(地区不同，优惠力度不同)，实际成交价比德日同级别玩家便宜 。而如果你买了大众新速腾、本田思域这样的紧凑型车，就可以拥有别克君威的入门版 。其实很多时候凤尾比鸡头香 。新一代君威还带来了混动版，采用1.8L阿特金森发动机，匹配E-CVT无级变速和永磁同步电机 。此前，这一系统曾搭载在新款君越和雪佛兰迈锐宝XL车型上 。它将作为高端定位出现，相当于2.0T动力车型的价格，但混动版的油耗仅为每百公里4.3L，确实相当有吸引力 。
新款君威外观
君威属于往年的设计风格，所以没有什么抢眼的感觉，但是2020款进行了拉皮手术，让人不会有审美疲劳！前飞翼式进气格栅，填充点阵镀铬，显得有些精致 。两侧样式不规则的大灯比较犀利，全是LED光源 。照明后，不仅提升了档次，而且照明效果也很棒 。可以说2020款的升级还是相当令人满意的，比之前老款的卤素大灯更受年轻人的欢迎 。
新款君威提供三种排量动力选择
君威分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统 。1.5T发动机更大功率163马力，全新2.0T发动机更大功率254马力；混动车型与迈锐宝XL混动版共享动力系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机更大功率123马力 。亮点在于首次推出1.8L混动车型，取代2.0L车型，也有望进一步优化消费者之前抱怨的油耗高的问题 。
5别克君威值得购买吗？适合新手开吗？个人建议新手购买 。
君威在造型上最显著的不同来自于那标志性的獠牙式进气格栅，让人们一见到就知道它是一位狠角色 。，19寸的轮毂也具有很强的视觉冲击力，同时，大尺寸轮毂的配备也可以有效提升运动性能 。全新君威GS采用了新的车身造型，前车灯拥有折角式LED日间行车灯，并且用镀铬装饰点缀 。尾灯方面，全LED的设计不仅增加了车灯亮度，也增添了科技感，车尾中部粗壮的装饰条贯穿并嵌入左右车灯，整体感和层次感更强 。如同全新君威一样，全新君威GS同样精简了内饰布局，中控台上的按键布局有利于车主很快地上手，而在视觉上也能体会到这种布局的友好性 。
得益于整车架构上的全面突破，全新一代君威轴距达到2829mm.比上代车型增加92mm、车身宽度与前后轮距也同步加大，带来纵向及及横向空间的双重提升 。悬浮式的内饰设计、环抱式的座舱布局，进一步加强了全新一代别克君威座舱空间的宽敞感 。
在影音系统方面，新君威和旧君威都采用了双DIN主机，在中控台的造型上，新君威和Audi A6、新雅阁一样采用了立体式设计，在主机面板的造型上，新君威在一体性上要比旧君威强，操作功能也更多，且新君威的四辐式方向盘采用了多功能设计，可通过方向盘通过蓝牙功能实现通话，调节音响音量大小 。在主机功能上，高配版新君威DVD及导航功能，普通版及高配版里，都可以通过主机内置EQ进行高频、中频及低频调节，此外，在声场前后/左右的均衡性上亦可调节 。
全新一代别克君威30H全混动车型搭载通用最新一代高效智能电驱系统 。其中，专为混合动力调校的全新1.8L直喷发动机，配合通用专利EVT电控智能无级变速器、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等核心智能电驱科技，可实现系统综合功率136k W，系统综合扭矩380Nm ；配合业界领先的高性能三元锂离子电池组，带来极致高效、宁静、平顺的驾驶感受，百公里油耗低至4.3L 。

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