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市场上有很多不是国产的车 ， 在市场上排名靠前的国产车很少 。今天就来说一下日系美系和德系车的优缺点 。
说到豪华车 ， 几乎所有人都能想到凯迪拉克 ， 是美国的 。雪佛兰现在在国内知名度很高 ， 在国内买的人也很多 。
所以我们来对比一下今天什么是真的 。
美国部
比如悍马 ， 基于越战经验 ， 美国陆军开始研发新一代轻型多用途军车 。当时军队要求的军车需要满足高机动、多用途、轮式(非履带式)的要求 。
其实真正的美系车更多的是大皮卡或者SUV ， 4.0以上的排量 ， 简单耐用的机械机构 ， 几乎所有的车内饰都是塑料的 ， 洗一洗就干净了 。
舒适 ， 坚固耐用 ， 但缺点是油耗高 ， 内饰粗糙(与德系车和日系车相比) 。发动机技术一般 ， 包括变速箱技术 。
但是通用收购欧宝之后 ， 底盘、发动机、油耗等等方面的进步是有目共睹的 。
日语
特点是燃油经济性好 。
其技术代表是丰田VVT、本田VTEC等气门控制技术 ， 以及小型涡轮增压技术 。
而且日系车强调的经济性是一个整体概念 ， 不仅油耗低 ， 而且耐用 ， 保养费用低 。所以日系车更多的是改进自然吸气发动机 。
尤其是日本的汽车引擎非常耐用 。我们当地的出租车是捷达和小羚羊(铃木) 。出租车司机说 ， 30万公里以上的捷达很多发动机都大修过 ， 但羚羊是铃木发动机 ， 大部分都没修过 。
一般日系车故障率比较低 ， 做工和内饰都比较精致 。
阿什肯纳兹人
质量保证体系采用康采恩标准——世界上最严格的质量标准 ， 追求产品质量的完美 。大部分车型的设计标准是30万公里不大修 。
它细致、严谨、耐用 。
再加上大众最早在中国建厂造车 ， 积累了不错的口碑 ， 所以在中国卖得好也就不足为奇了 。
但是这几年大众减少了配送 ， DSG问题 ， 还有其他问题 ， 比如变速箱漏油 ， 烧机油等等 ， 还有加价提车 。
这对你的形象不好 。
三个部门的车都给大家做好了 。其实各有利弊 。选择的时候 ， 主要看你喜欢什么样的外观和性能 。
选车的时候一定要看车的内饰 。现在汽车内部也是精心打造 ， 豪华车多为真皮 。
普通车尽量时尚舒适 ， 即使内饰不是真皮的 。
所以内饰也很重要 。
日系美系和德系车的优劣大对比[/s2/]今天到此为止吧 。
【日系美系德系车的优缺点大比较】
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