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2021款奇骏的缺点，2021款奇骏车质量怎么样？

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大家好，关于2021款奇骏的缺点很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2021款奇骏车质量怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
1日产奇骏更大的缺点是什么?日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低 。
1、变速箱存在漏油隐患
旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题 。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证 。
2、车内静音度不高
噪音异响也是日产奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来自于内饰塑料异响，方向盘异响等 。在噪音处理上不够好，奇骏2.5L只要一过2000转，就会听到动力系统工作的声音，机舱隔音没有天籁2.5L那么好 。
3、配置上诚意不够
奇骏在配置上，配置跟CR-V和RAV4大致持平 。像自适应巡航、车道保持、盲区辅助等这些配置，要到2.5L高配，甚至顶配才有 。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹 。车灯也要到2.5L顶配才有LED照明，其余车型都是卤素大灯 。
4、乘坐舒适性减分
日产奇骏一直以性价比著称，因其空间和舒适性被比喻为车中暖男，奇骏座椅依然偏软，但已经没有了曾经的沙发感 。
5、七座版实用性低
奇骏这个7座实用性很低，腿部空间狭窄，第二排调到最前，膝盖也是硬顶着椅背来坐 。这个只是其次，更大问题是坐垫和地台贴得很近，因此谈不上有坐姿，用户是蹲在坐垫上 。
6、发动机起步肉
动力上起步稍肉，平时开着还很平顺，诱导驾驶者心平气和去开，但要加速超车的时候，又有足够的动力差遣 。这个日系自吸SUV惯有的驾驶感，例如说RAV4、CR-V以及稍冷门的欧蓝德，与欧系涡轮阵型作为区分 。
22021款日产奇骏亮相，内饰让人拍手称好，动力和变速箱却充满争议近日，2021款日产奇骏（换代车型）正式亮相北美市场，并有望于今年在国内市场上市 。比起丰田RAV4和本田CR-V等竞争对手，多年不曾换代的奇骏在竞争力上已经显得有些疲软了 。而经过7年的打磨，第四代日产奇骏又将用什么手段来回击对手，重振雄风呢？今天，疆哥来跟大家一起看看这款备受关注的SUV 。
日产奇骏在北美市场的英文名称叫：Rogue，2017年的时候曾经卫冕全球SUV销量冠军 。在国内SUV市场，奇骏的销量成绩同样十分优秀，在2019年就已经拥有了百万车主 。
从外观上来看，全新奇骏的前脸采用了家族最新的V-Motion设计语言，尺寸夸张的U型中网中间加入了日产的LOGO设计，具有很高的辨识度 。再搭配两侧首次搭载的分体式大灯设计，全新奇骏的前脸给人的之一印象就是年轻和霸气 。
2021款美版日产奇骏
现款东风日产奇骏
车身侧面更多采用了平直的设计线条，整体感官效果较为硬朗，其上方的黑色车顶以及窗户上方镀铬饰条的加入，也增添了几分时尚感 。而尾部方面则基本与现款保持一致，值得注意的是，LOGO下方还加入了ROGUE的英文名，并在下方加入了大面积的银色护板 。
2021款美版日产奇骏
现款东风日产奇骏
另外其车身尺寸为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm 。比起现款车型，车长和车高都有所降低 。
值得一提的是，按照官方说法，其车身尺寸虽然减少了，但是空间利用率却提高了 。后排腿部空间和头部空间都会有所增加，行李厢容积是1113升，放倒后排座椅可扩充至2098升 。
全新奇骏的内饰可以说是此次换代最有看点的地方，用焕然一新来形容也不为过 。内饰风格通过棕色+黑色的经典搭配，营造出温馨和高级感 。而且不同于以往被人诟病的多媒体配置，全新奇骏此次换装了12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD抬头显示、电子换挡杆等配置，其内饰的科技感比起现款有了大幅度的提升 。
另外其中控区采用了掏空式设计，给下方腾出了更多的储物空间 。在其上方还新增了倾斜角度手机充电区域以及USB+TYPE C的插口 。
值得注意的是，官方宣称新车的座椅采用了日产与美国航天局联合开发的“零重力座椅” 。日产一向有“沙发厂”的称号，相信这套座椅也不会让人失望 。
配置方面，全新奇骏将配备Safety Shield 360主动安全系统，包括盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒、车道保持以及罕见的倒车自动刹车等功能 。安全配置，全新奇骏则标配了10个安全气囊，并搭载了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统，具备限速识别和自动减速等功能 。

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