先用后付微信没钱怎么扣费用先用后付什么意思 _生活百科

信任是一切商业交易的基础。2019年1月，微信支付开放了“支付分”功能，通过对用户支付情况的综合计分，为各类商户创造免押金等更加便捷的交易方式。截至2020年底，微信支付分用户数已
信任是一切商业交易的基础。
2019年1月，微信支付开放了“支付分”功能，通过对用户支付情况的综合计分，为各类商户创造免押金等更加便捷的交易方式。截至2020年底，微信支付分用户数已经超过2.4亿，为用户节省各类押金超过2000亿元，日均使用次数在千万以上。
如今，不止“免押金”，微信支付分已经覆盖了共享租物、购物娱乐、交通出行、生活服务和住宿预订等场景，服务了超3000个商户。这其中，支付分在快递场景的应用，不仅改变了消费者的寄件体验，还从业务侧解决了快递品牌的效率难题。

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先寄件后付款消费者不再担心等待和差价
相信很多人都遇到过有快递寄件需求，却因为“爆仓”无法寄出的情况。
618、双11等电商大促之后，经常会出现快递爆仓。用户端的直接感知往往是，预约快递上门取件可能要等待超过两小时，甚至当天或近几天的时间都约不到。如果是退货需求尚且可以延后，但如果有重要文件需要寄递，情况就变的非常棘手了。
【先用后付微信没钱怎么扣费用先用后付什么意思】当然，大促是寄件场景中相对极端的情况，但其实也是日常痛点的集中爆发。
在微信支付分赋能寄件场景之前，用户有两种主流的寄件方式。第一种，通过小程序或App下单，填写寄件信息后等待快递员“上门取件” 。这种方式的问题是，一旦快递员因为忙碌或特殊情况无法准时上门，用户就只能在下单地址持续等待。
于是，很多用户开始习惯使用第二种方式“快递柜寄件”，但也存在问题。快递柜寄件同样需要在手机先下单，再将物品拿到快递柜处，输入订单号和包裹尺寸后，通过占用的柜体大小预估付款，等寄件完成后才能退还差价；而且在快递柜集中使用的时间，大量用户都会聚集在快递柜前进行一些列操作，寄件效率得不到保障。
不过，这其中的痛点已经被微信支付分精准捕捉到，并给出了相应的解决方案——精简预付环节，实现“先寄后付” 。这其中的便捷，在快递柜寄件过程中尤其明显。启用微信支付分“先寄后付”的用户通过手机下单后，只需要把包裹放进快递柜就可以直接离开。快递员到现场取件后会评估出实际产生费用，寄送完成后再向用户扣款即可。
这样的操作在日常是提升用户体验的一小步，但在前述的爆仓期间，往往就成了解决用户寄件难题的一大步。
亿邦动力了解到，微信支付分的“先寄后付”能力已经覆盖几乎全网寄件渠道，包括顺丰、中通、韵达、京东快递、丰巢智能柜等，也包括转转客户端、寄哪儿、帮我取等更多寄件场景。根据官方相关资料，用户的支付分达到550即有机会使用该服务，享受便捷的寄件方式。
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提升运转效率快递品牌获得增值服务可能
事实上，“先寄后付”改变的不止是消费者的体验，还有快递服务提供方的经营效率。丰巢智能柜就是受益的典型代表。
丰巢公关总监邹昊萍透露，根据目前测算，微信支付分的“先寄后付”会帮每个用户每单减少近15秒的寄件操作时间。而每人节约的十几秒不可忽视，因为对于需要占用物理空间、数量固定的智能柜来说，每提升一点使用频率，就会增多一份收入。
“最主要是能加快用户的决策，这是丰巢比较看重的。”邹昊萍补充道，很多用户首次选择丰巢智能柜进行寄件时可能都是尝试性行为，如果在使用过程中需要很多步骤，用户很可能会因为操作的复杂性而流失。但微信支付分可以让操作“一步到位”，有利于留住新用户。

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值得关注的是，“先寄后付”中根据实际费用事后收费的操作，不仅可以精简智能柜业务流程中的差额计算环节，还能间接提升单量，增加快递员的收入。
据介绍，启用微信支付分之前，智能柜和快递公司的合作一般采用“一口价”、而如今根据实际价格收费，智能柜便可以接入更多快递产品线，包括低客单价、高客单价以及涉及时效的各种服务，丰富快递产品的选择后，可以更精准的满足用户的需求，单量也会自然提升，同时增加快递员的收入。