预算30万买什么车? 30万左右买什么车

30万元左右买什么车(预算30万元买什么车?)
随着国内消费水平的逐步升级,人们的购车预算也在不断提升,10万甚至20万的车型显然无法满足部分消费者 。因此,30万元成为厂商竞争的又一战场 。更多厂商的加入意味着更多的选择,同时也是消费者的一场斗争 。毕竟看30万价位的新车,各有特色,但预算有限,只能是百里挑一 。为了不让你后悔,这次推荐的五款车都有自己的产品特色,你可以根据自己的用车需求进行选择 。

第一名:雷克萨斯ES
价格:29-48.3万元
雷克萨斯ES是一款很有争议的车,网上对它的态度也是两极分化 。一方面,据说ES200只有173马力,加速11秒后连飞度都跑不赢 。为什么要卖到30万?另一方面则反驳道:虽然ES200动力是它的软肋,但谁知道雷克萨斯的乘坐舒适性,不要只用加速来评价一辆车是否值得!

虽然双方之间似乎有一场“嘴炮”较量,但他们很好地列出了es汽车最突出的优缺点 。诚然,购买ES200的消费者并不在乎它的动力,他们更关注的是汽车的静态性能,以及开起来是否足够舒适 。显然,ES200非常适合他们的需求 。新车的外观足够优雅大方 。纺锤形中网配合两侧狭长的LED大灯,远远望去有一种老大哥LS的视觉感 。475 * 1866 * 1447 mm的车身尺寸和2870mm的轴距也为车内乘坐空提供了保障 。

雷克萨斯ES的内饰非常适合亚洲人的审美眼光,无论是造型还是配色,依然延续了日系豪华风格 。做工所用的材料进一步印证了雷克萨斯独特的匠人工艺,所有的扣子都扣得很紧,车厢四周的皮质材料手感细腻温润,有一种高品质的感觉 。中控屏尺寸过小,功能界面陈旧,装饰属性大于功能属性,有一点小小的不足 。

没有必要谈论权力 。30万元的价格只能买到ES200车型 。虽然动力有点弱,但如果在80Km/h以下,还是有一些动力可以深踩油门,但速度会被拉到很高的位置,发动机噪音会很明显 。
第二名:凯迪拉克CT5
价格:27.97-339.700元(终端优惠5万元)
在这个追求表面运动的时代,可供我们选择的跑车少之又少,就连运动标杆宝马3系在进入G时代后也彻底成为了家用车 。根据计算,30万以内的剩余跑车有捷豹XEL、阿尔法罗密欧朱利亚和凯迪拉克CT5 。因为前两款车太冷门,未来买车后的保养是个问题,所以CT5就剩下了 。

如果你决定选择CT5,我强烈推荐铂金运动版,不是因为它的全身运动外观套件看起来更帅气,而是因为顶配车型配备了一整套可以提升驾驶乐趣的硬件配置,包括:可变阻尼电磁悬架、后轮轴限滑差速器、米其林PS4S顶配轮胎和Brembo四活塞制动卡钳 。简单来说,有了这款CT5,原车下赛道不是活在梦里 。

【预算30万买什么车? 30万左右买什么车】最后提到动力总成,搭载通用LSY发动机,最大马力237马力,峰值扭矩350牛米,匹配10AT变速箱 。虽然动力性能不如第五国民时代的LTG系列,但新发动机加入了可变缸技术,使得油耗更好 。

第三名:奔驰C260L
价格:30.78-47.48万元(终端优惠4万元)
推荐C级的原因很简单,就是它的前脸有一个巨大的奔驰三叉戟 。“人要面子,树要皮”,为什么买车要坚持豪华品牌?不仅仅是出去见朋友,也是过年见亲戚的时候多一点面子 。
中期改款后,C级前脸提供三种不同的进气格栅样式,满足不同消费者对车辆外观的需求 。车身尺寸变化不大,还有长轴和标准轴两种型号 。尾灯的内灯经过重新设计,现在点亮后是“C”,有效提高了辨识度 。

内饰是它最大的杀手之一,称之为同类中最强也不过分 。特别是对于女士来说,闪亮的镀铬装饰搭配浅色的木质装饰板,形成独特的精致观感 。虽然没有像老大哥E级那样的双屏设计,但在双屏磨损的情况下,使用传统的分离式布局可能是更好的选择 。

发动机也是中期改款后奔驰被骂得这么惨的原因 。C260车型采用1.5T发动机+48V轻混系统,最大马力184马力,峰值扭矩300牛·米,匹配9速自动手动变速箱 。个人对奔驰不增反减的行为感到困惑 。

第四名:沃尔沃S90
价格:37.29-50.59万元(终端优惠10万元)
平心而论,一辆长度超过5米、轴距超过3米的行政级轿车应该多少钱?四十万?50万?还得多加钱?不,不,不,来看看沃尔沃 。原价37万的S90现在降价10万,入门价才30万 。买了就能赚 。机不可失,量有限,想尽快买!

毫无疑问,沃尔沃最大的优势就是错位竞争,利用巨大折扣带来的性价比来吸引消费者 。不同的人对外表有不同的看法 。有人说直瀑式中网和雷神之锤日间行车灯很有个性,也有人说车头太旧,比较适合老年人 。总之,双方各持己见,这里不做过多评论 。

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