古慧晶|17岁“汽修女孩”古慧晶:职校不是混日子,我的人生我做主( 二 )


她所参加的汽车机电维修项目比赛分为车轮定位、发动机拆装、汽车定期维护和汽车故障诊断四个子赛项 , 其中故障诊断项目的分值最高 , 占比30% 。 在这个赛项里 , 出题老师会在汽车上设置多个故障点 , 要求参赛选手启动车辆观察故障现象 , 并迅速确定故障范围 , 然后结合对应系统的控制电路图对怀疑的元部件和线路一个一个地检测 , 由此找出故障点 , 将故障排除 。
为了参加这个比赛 , 古慧晶需要额外掌握电路图知识 , 这成了她学习中最难的环节 。 “起初我脑海里是没有(电路图)概念的 , 老师怎么讲也听不懂 。 ”只要一有机会 , 她就挤出时间请教老师和学长 , 配合着自行理解摸索 , 学了快两年之后 , 她才慢慢找到了感觉 。
古慧晶|17岁“汽修女孩”古慧晶:职校不是混日子,我的人生我做主文章插图
古慧晶正在检修汽车 。
想证明女生也能学汽修 , 她“住”在了车间
今年3月 , 深圳市第二职业技术学校开始组建本年度技能大赛的参赛队伍 , 这一次 , 古慧晶被选为了参赛队员之一 。 所有的队员必须先经过市级比赛和队内比赛的选拔 , 成绩最好的才能代表本赛项参加广东省的比赛 。 在所有的参赛选手和后备选手中 , 古慧晶是唯一一名女生 。 经过轮番比拼 , 她如愿赢得4月举行的广东省职业院校学生专业技能大赛汽车机电维修赛项的参赛资格 。
古慧晶说 , 强化训练阶段任务量比日常练习要繁重得多 , 每天从早上8点开始 , 一直到晚上10点 , 除了吃饭时间 , 她几乎“住”在了车间里 。 比赛前两周 , 为了加强技能 , 古慧晶选择在实训室里加练到凌晨一两点才离开 。
每天晚上回去的时候 , 宿舍已经熄灯 , 其他女生都已经睡着 。 为了不影响大家休息 , 她只能摸着黑小心翼翼地洗澡 。 “很难熬 。 ”古慧晶说 , “在一个全是男生的环境里 , 真的很不好受 , 有孤立无援的感觉 。 ”
为了在规定的时间内完成动作 , 古慧晶需要穿着带铁块的工鞋在车间里“以跑代走” 。 四个赛项 , 完整操作一遍要两个多小时 。 一趟流程做完 , 古慧晶的衣服和鞋子全部湿透 , 手上、脸上和脖子上也都沾满了黑色的机油 。 长时间的训练难免会磕磕绊绊 , 手脚磨破也都是常事 。 而像这样的练习 , 她每天要重复至少三四遍 。 古慧晶说 , 这个过程就像跑800米长跑 , 还要一边讲话一边背公式 , 不仅工作量很大 , 脑力也要兼顾 。
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古慧晶与两名指导老师的赛后合影 。
“对我来说很恐怖 , 比战士训练还要累 。 ”古慧晶称 , 自己是代表深圳市参加省赛 , 也是广东省第一个参加这类比赛的女孩子 , “想证明女生做汽修同样优秀 , 压力很大” , 高强度训练下 , 她也曾动过退缩的念头 , 但每次都咬牙坚持了下来 。 “我自己选择的路 , 就不想半途而废 。 ”古慧晶说 。
这时 , 学校的比赛指导老师李世川、李海给了她很多鼓励和支持 。 6月30日 , 李世川告诉澎湃新闻 , 相较其他参赛的男生 , 古慧晶的优势在于细心 。 在做车辆底盘检测时 , 她表现得更有耐心 , 能对所有环节按部就班地检测完毕 , 从而发现专家组在细节处设置的故障点 。 “有的男孩相对粗糙一点 , 虽然能快速做完 , 但会丢掉一些细节分 , 最后在总分上未必占优势 。 ”
对身形苗条的古慧晶而言 , 最大的困难在于体能 。 汽车零部件一般较重 , 这对她来说是个考验 。 由此 , 李世川在训练里会特别关注古慧晶的状态 。 “她本人没有喊苦喊累 , 但我们通过步伐和动作可以看出来 , 有时候她的体能已经跟不上了 , 就需要进行调整 。 ”每当这时 , 李世川就会让古慧晶停下汽车定期维护和车轮定位等对体力要求高的操作 , 转而练习故障诊断等脑力项目 , 稍加休息 。

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