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走过50多个年头
“阳光”与其名称一样溫暖着大家，但很多人并不了解日产阳光创作背景，半世纪走过来，一路的甜酸苦辣又谁知道呢？事不宜迟，陪你一起揭密尼桑阳光光辉创作背景 。
第一代日产阳光（1966-1969）
特性：新手入门子知名品牌Datsun（达特桑）的商品
二十世纪六十年代，战争结束后的日本经济发展基本上修复，私车的需要应时而生 。而第一代阳光问世于1966年，与此同时有此外一个真实身份，那便是Datsun（达特桑）的商品 。这一代阳光给予四门小汽车、三门三厢车、双开门小汽车和双门轿跑给顾客挑选 。
第二低日产阳光（1970-1976）
特性：产品系列丰富多彩、规格提升
为了更好地抵抗Corolla车型，日产将二代阳光在尺寸和轮距四个层面开展一些较小幅度提高，还增多了五门旅游车型 。
传动系统层面依旧选用前置后驱的合理布局，有1.2L和1.4L二种排气量自吸发动机，配对手动档3速、4速和5速挑选 。
第三代日产阳光（1973-1977）
特性：提升厢式运送车型
第三代车型早已在二代车型还没有停工时同堂市场销售，并且那时候恰好是石油危机，三代阳光身负很大工作压力 。但日产并沒有胆怯，还提升阳光厢式运送车型，达到不一样用户需求，轮距和规格增长幅度都甚为显著 。
【在过去的50年里 走过50多个年头】第四代阳光（1977-1981）
特性：最终一代前置后驱车型
1977年第四代阳光发售，规格进一步提高，提升240mm后首次超出4米，做到小汽车的水平 。值得一提的是，轻量的材质促使这款规格疯涨的小型轿车，休重仍然保持在900kg上下 。这一代车型也变成最终一款挂上Datsun（达特桑）汽车标志在日本当地市场销售的阳光 。
第五代日产阳光（1981-1985）
特性：前轮驱动车型问世
日产于北美地区公布一款“Sentra”的关键车型，日后变成阳光在北美洲的产供销的公路桥梁 。
在能源上，最少配车型引入了1.0L四缸汽油发动机，另有1.3L、1.5L自吸汽油发动机、1.5T涡轮增压器汽油发动机、1.7L自吸柴油发动机给予 。变速器层面，4速/5速手动式、3速全自动的配备再次沿用 。
第六代日产阳光（1985-1990）
特性：停止使用Datsun商标logo
尽管1986年Datsun（达特桑）知名品牌破产倒闭，但第六代阳光早在1985逐渐批量生产，也再没有用Datsun商标logo了 。这一代阳光选用日产B服务平台打造出，在制造成本、统一加工工艺等领域都获得高效提高 。
车体规格较上一代，轮距提升至2431mm，尺寸做到4285/1641/1379mm 。关键在国外、日本、西班牙、泰国等地产供销，并且还添加涡轮增压器汽油发动机型，算得上十分友好的措施 。
第七代日产阳光（1991-1994）
特性：初次提升2.0L“大马力”汽车发动机
1990年伊拉克战争暴发，西方国家传统式工业大国遭受下挫，汽柴油合理性的要求变重 。这一代阳光尽管在车体大小上并没有多少更改，而汽车发动机更为环保节能高效率，并且日产还原价2.0L“大马力”汽车发动机 。
第八代日产阳光（1995-1999）
特性：逐渐引入中国
1995年第八代日产阳光批量生产，再次简单化车型编码序列，原产地关键为英国、日本、泰国、新加坡 。并且这一代逐渐根据私运的方式进到中国，对于是不是正规的小资情调车早已不太主要了 。
第九代日产阳光（2000-2005）
特性：中国人最了解的一代
2003年，江铃汽车有限责任公司新能源客车企业宣布创立，创立后的第一代小汽车便是阳光，退出庆典在广州市举办 。这一代阳光国内后的精准定位较高，尺寸分別为4490/1710/1440mm，轮距2535mm，配用2.0L汽车发动机，配对5速手动式或4速全自动（中后期改装5速全自动），顶配车型市场价直追二十万，精准定位跟尼桑蓝鸟比较贴近，之后尼桑蓝鸟演变成了轩逸，而国内阳光则被颐达取代 。
第十代日产阳光（2006-2012）
特性：选用全新升级日产C服务平台打造出
第十代阳光换了C服务平台，前置前驱设置，仅有四门小汽车版给予，精准定位与第九代车型比较贴近 。动力装置有2.0和2.5自吸发动机可选，传动系统配对6速手動和CVT变速器 。与此同时车风日产颐达在主要参数上与阳光一致，因而不引入十代阳光也是情与理可谈 。
第十一代阳光（2010-迄今）
特性：再度引入我国
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