kapi代表什么意思,pikapika是什么?

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1部落冲突 皇室战争 中迷你皮卡在攻击时说的是什么一个机器人的声音,类似于呵哈哈哈!的意思,布置完后开始行走会发出“kapiika(大皮卡!)”的音效,砍塔是发出机械挥舞和类似于嗯哼的音效 。
2壳牌机油分类大概有哪几种?都分别适用哪种车子?壳牌机油分类大概有三种:全合成机油,半合成机油,矿物油,其中全合成机油没有矿物油成分,润滑效果更好,矿物油润滑效果最差,车主根据自己的经济情况和车型选择 。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点) 。二者更大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求 。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的 。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多 。
壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法,按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳 。由于壳牌系列太多,如果按包装壳和系列区分比较容易搞混,因此,下面按照全合成、半合成和矿物油区分,全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8,半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6,矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2 。
全合成机油基本介绍
壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8,它们的包装都统一为灰色 。其中,超凡喜力系列分为三种类型,分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E,它们是壳牌喜力顶级的润滑油 。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的,而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E,小编暂时还没发现有关它们的任何价格 。
而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油,主打性价比的全合成润滑油,只是它的价格比非凡喜力更高 。
1.超凡喜力Ultra
API/粘度:SL/5W-30和SN/5W-40
壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值,API有SL,也有更高级的SN;粘度则是5W-30和5W-40;它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计 。在保持发动机燃油经济性的同时能提供更大化的保护和性能提升,超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍,冷启动更轻松 。良好的清洁能力和稳定性,使整个油品更换周期发挥良好的性能 。
2.超凡喜力Ultra R
API/粘度:SN/10W-60
超凡喜力Ultra R润滑油,是壳牌的赛车用油,它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方,为了适应赛车及改装车发动机的需求,它是壳牌和法拉利共同研发的产物 。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 更大的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度,适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护 。
3.超凡喜力Ultra E
API/粘度:SN/5W-30
超凡喜力Ultra E是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油,它的稳定性及清洁分散性能出色,能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢,从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上 。对于注重经济环保的车主,它或许是你不错的选择 。
4.喜力HX8
API/粘度:SN/5W-40
喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油,但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油,2013年7月推出市场 。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际,但在两大电商网的报价,HX8的价格比超凡喜力Ultra更高 。HX8的产地在德国、新加坡,这可能是价格比超凡喜力系列高的原因 。
与超凡喜力系列有何不同?HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术,清洁能力是普通矿物油的5倍;在整个换油周期内,它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力;精选的合成基础油可以降低机油损耗,优秀的降振减噪性能,让行驶更安静,更顺畅 。
半合成机油基本介绍
喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油,在包装上,它们却有所不同 。大家平常说的蓝壳,是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳 。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳,但它们也有区别 。HX7的API等级为SN,粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为 ***,粘度等级为5W-30 。从API和粘度的范围发现,HX7比HX7AJ高级些 。至于HX6,虽然和和蓝壳都为半合成油,但它的级别比蓝壳低,API级别为 ***,粘度为10W-40 。

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