鲁德尔与哈特曼都是德国王牌飞行员,鲁德尔与哈特曼哪个牛?


鲁德尔与哈特曼都是德国王牌飞行员,鲁德尔与哈特曼哪个牛?

文章插图
说起方向舵和哈特曼,相信朋友们都不会太陌生 。两人都是二战时期的德国王牌飞行员 。不管这两个人是谁,都取得了惊人的成绩,至今无人超越 。但是,这里有很多朋友会开始动脑筋了 。两人都是当年德国的王牌飞行员,那么这两个飞行员谁会更厉害呢?说到这个问题,首先要做的就是把方向舵和哈特曼做一个比较 。
面值对比【鲁德尔与哈特曼都是德国王牌飞行员,鲁德尔与哈特曼哪个牛?】再说方向舵,他成熟稳重,有着可爱的屁股和下巴,浓眉下有故事的眼睛,高高的鼻梁,满满的大叔形象 。再加上一点胡子印和一件华丽的德空军装,相信很多被大叔驾驭的小姐姐们都把持不住了 。
再来看看哈特曼,年轻帅气,尖下巴,高鼻梁,脱离图表的颜值 。虽然眼睛没有方向舵那么大,充满故事,但绝对迷人 。嘴角微微上翘的笑容,歪歪斜斜的军帽和华丽的德军军装,一种皮皮的感觉,估计很多小姐姐都被撩到了 。
两个人的颜值对比,可以说很难判断谁更胜一筹,各有千秋 。年轻帅气的小哥哥,稳重踏实的大叔,都有很高的颜值,这个很难比较,只能选择每个人自己心里的风格 。
军事成就和战争损失的比较先说方向舵 。鲁德尔的座驾是Ju-87轰炸机,在德军中被戏称为“带炮的鸟”,鲁德尔通过这架飞机创造了一个传奇 。在整个二战期间,鲁德尔驾驶自己的汽车击沉了三艘军舰,包括著名的马拉号(USS Mara) 。此外,还有2架攻击机和1架战斗机、近1000辆军车、150个炮兵阵地、70多艘登陆艇和519辆坦克被方向舵摧毁 。519坦克是什么概念?相当于当时两个整装甲师 。给方向舵的苏军造成了极大的心理阴影,苏军称他为“尖叫死神”,因为方向舵飞机每次俯冲下来,都会发出非常刺耳的声音 。
就说这样一个记录,我们就按照人员损失最小来算 。我们将计算三架飞机三个人的损失;1000辆军车,即使每辆车没有士兵,驾驶座和副驾驶也要损失2000人;按四人一炮阵地计算,损失近600人;70登陆艇,肯定是满员,装几十个人不成问题,但这是按10个人算的,所以700人去;519辆坦克 。当年苏联T-34坦克的标准成员是5人,519坦克到了2595人 。损失三艘战舰的人数太难估计了 。所以保守估计,仅舵就造成至少6000人死亡 。而真正的伤亡绝对远不止这6000人 。
再来看看哈特曼,他乘坐的主要是各种型号的BF-109战斗机 。他曾经把自己飞机的引擎盖刷上了黑夜女王的图案,因此被苏军称为“来自南方的魔鬼” 。到1945年德国正式投降的时候,哈特曼用自己的战斗机一共击落了352架战斗机,而这个结果只是完全确认的结果,还有一部分无法确认,也就是说真正的结果肯定是超过了352架 。但是,空飞行员生还的几率可能更大 。损失的飞行员很难估计,但大部分肯定是冷的 。
就军力而言,方向舵主要是轰炸机,哈特曼主要是战斗机 。方向舵的轰炸造成了人员和装甲车的严重损失,而哈特曼主要造成了空至少352架敌方战机的坠毁 。与战损相比,舵造成的战损肯定会更严重 。所以从军工和战损来说,舵肯定是占优的 。然而,这一观点仅代表边肖的个人观点 。
荣誉对比先来看看Rudder的 。鲁德尔可以说是获得了当年德国的最高荣誉,专门为他制作了“钻石金双剑金橡树叶骑士勋章” 。这枚勋章绝对是当年的最高荣誉,只有鲁德尔一个人获得,而不是第二个 。他获得荣誉的原因是他个人给敌人造成了巨大的损失 。此外,他还拥有二级铁十字勋章、铁十字一级勋章、金德十字勋章、骑士十字勋章、银橡树叶骑士铁十字勋章、双剑银橡树叶骑士铁十字勋章、钻石双剑银橡树叶骑士勋章和2000多件铂金制成的饰品 。
让我们看看哈特曼 。他获得的最高奖章是钻石骑士十字勋章 。此外,他之前获得过钻石双剑银橡树叶骑士,银橡树叶骑士铁十字,铁十字骑士,二级铁十字 。
这种反差很明显 。鲁德甩了哈特曼太多 。不得不说,姜还是老的辣 。
生存能力和战斗次数的比较先说方向舵 。杀不死的完全是萧蔷!他接连被击落32次,其中两次重伤大腿,甚至决定不能再出去战斗,但鲁德尔最后还是拼尽全力 。整个舵战期间,共有2530次战斗记录 。什么概念?相当于六年来每天发一个以上的任务,没有任何休息和休假 。
我们来看看哈特曼,他总共战斗了1404次,其中825次交战,从未损失过任何一个僚机,14次被迫投降 。但是和几架敌机发生了战斗,最终导致燃料耗尽,跳伞 。然而,对方是一群美国飞行员 。他们非常尊敬哈特曼 。他们没有在跳伞时射杀哈特曼,而是围着哈特曼的降落伞转圈,做出“下次我把你打下来”的手势 。

推荐阅读