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探岳整体尺寸都要比途观L小了一些,不过隔音和行驶静谧性上,我个人觉着探岳要好一丢丢 。
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此次试驾的探岳是2.0T高功率四驱车型,动力方面不用担心,同级别除了自家的途观L,日系那几个竞品车型都不是对手 。探岳底盘调校偏硬,符合大众一贯的调教风格,高速行驶时稳定性很好,即使是重心较高的SUV车型,也能给到驾驶者很大的信心 。
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很多小伙伴问探岳和途观L怎么选?那就看看你要空间还是要质感了,空间上途观L占了绝对优势,而且还增加7座车型,这是探岳不具备的,但如果想要质感和设计,那就看看探岳 。还有就是两款车的终端优惠幅度,哪个便宜选哪个就行了 。
途锐
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大众SUV试驾会,哪能不试途锐呢?试驾途锐的这段路程是比较陡峭的盘山路,看着车队中的探岳、途岳、途观L等车型,我暗自窃喜,咱这可是3.0T大排量,还是8AT的变速箱,甭管多复杂的路况,我都能从容应对 。
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因为配备了空气悬架,所以途锐兼顾了操控和舒适性,即使调到运动模式,悬架也能过滤掉大部分震动,而且在弯道比较急的山路上还能最大限度的抑制车身侧倾 。
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途锐从换代后销量一直比较低迷,今天试驾后我发现,不是车的问题,而是设计的问题,老款途锐给大家的印象都是那种很高贵很典雅的豪华感,但新途锐不论从外观还是内饰设计上都差点意思,而且整车气势上也没有途昂那么强 。
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因为是旗舰车型,所以途锐在隔音、操控和舒适性上也都是顶级的表现,不过作为一款旗舰级SUV车型,途锐没有什么突出的特点,最大的特点可能就是“低调”吧 。
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总结
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【大众有哪些suv车型 一汽大众全系suv车型】因为品牌的影响力原因,大众旗下国产SUV车型在销量上都有不错的表现,而且近两年的时间大众上市了十多款SUV车型,真是还了之前没有SUV的账 。只不过就是设计上太套娃了,都给我看的得“车盲症”了~~
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