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如果特斯拉的电池八年后出现故障，那么你需要自己花钱去4S店更换电池 。从特斯拉最新的电池维修政策来看，特斯拉电池的保修期为8年或15万公里 。如果电池在使用八年后损坏，则已超过电池的保修期 。您可以自费更换电池 。
如果超过保修期，车辆的任何问题只能由您自费修理或更换 。如果电池损坏，建议您去4S店更换，质量会更有保障 。
特斯拉8年换电政策解析
1、特斯拉的8年换电池政策主要是针对Model S和Model X车型的电池保修政策，以8年或15万英里为保修，以先到者为准 。同时，在保修期内，至少要保留70%的电池容量 。（150,000 英里 ≈ 240,000 公里）
2、标准里程版和标准里程+版Model 3和Model Y的电池保修计划为8年或10万英里，保修期内至少要保留70%的电池 。% 电池容量、使用年限和公里数，以先到者为准 。（100,000 英里 ≈ 160,000 公里）
3、此外，长续航版或高性能版Model 3和Model Y电池保修政策为8年或12万英里，以先到者为准，同时在保修期内保持70%的电池容量 。（120,000 英里 ≈ 190,000 公里）
如果在电池保修期后更换电池，更换和维护的费用非常昂贵 。比如更换全车电池的成本就高达17万 。该车的裸车价格 。
这是因为特斯拉的电池更换价格约为每50KW 80,000，而特斯拉的单体电池由十几个小袋组成，每个小袋由70多个小袋组成 。它是由模块组成的，每个模块的价格高达2000元，所以一般情况下，更换一个电池要花费几十万 。
【特斯拉八年后电池坏了咋办？特斯拉8年换电池政策解析】当然，以上数据仅供参考，具体以实际为准从情况来看，毕竟在不同的地区，更换电池的价格会有一些差异，其次要看车辆的电池容量大小 。
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