为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

突发!
2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联 。目前,已确认该飞机坠毁 。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人 。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场 。

为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图

为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图

为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
直击现场
↓↓↓
东方网采访人员登录东方航空官方网站、官方微博@中国东方航空 发现,该网站底色已变为黑白色 。
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图

为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
3月21日晚6时30分,东方网·纵相视频到了位于上海虹桥机场的东航城,上海目前正在下雨,据悉东航目前已经成立了九个小组,正在处理后续事宜,工作组已经从上海紧急乘坐一架调机飞往广西梧州 。
据悉,民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场 。中国东航也已启动应急机制,派出工作组赶赴现场,并已开通应急援助电话:4008495530 。
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
另据光明网消息,飞行数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航 。
14时19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降 。14时21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联 。
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
△东方航空官网
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
△飞常准App
失事地藤县应急管理局最新回应
东方网采访人员联系到藤县应急管理局工作人员,对方表示,当天下午三点半左右接到政府通知,已经派遣紧急救援队抵达现场 。据悉,失事地点距离藤县市区20公里左右,距离周围村庄有一定距离 。
知名航空博主:致命空难一般由多因素叠加
2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联 。知名航空博主超侧卫告诉东方网采访人员,空难是很多因素叠加在一起,才会导致一种致命的空难 。
救援已开始
采访人员从云南省森林消防总队了解到,云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援,目前正在机动途中 。
另外,森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场 。广东肇庆队伍300人预计21日18时30分到达,广西桂林队伍150人预计21日22时到达 。
广西消防首批117人已抵达坠机现场
救援活动已开始
广西第一批消防救援117人已到达梧州坠机现场,已在现场成立搜救前线指挥部 。目前,广西消防已抽调650人,分三个方向赶赴现场藤县现场开展搜救工作 。
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图

为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

文章插图
广西梧州开始征集献血
梧州市中心血站:不下班
3月21日下午,东航波音737客机在广西梧州坠毁 。梧州市红十字会中心血站工作人员告诉东方网采访人员,他们已启动应急预案,向市民征集献血:“旺城广场有辆固定献血车,没有通知不下班 。”
延伸阅读
涉事机型波音B737-800曾发生多起空难
据悉,涉事飞机机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南公司 。
公开报道显示,本次东航事故涉事机型波音B737-800曾发生多起空难 。其中大部分事故的原因为人员操作失误 。同时,也有部分致死事件的原因为仪器故障等 。
2006年9月29日16时48分,巴西戈尔航空1907航班的信号在空管雷达屏幕中消失,飞机最后信号位于帕拉州卡欣布亚马逊热带雨林山区 。
事故调查报告显示,失事的航班是一架崭新的波音737-800型客机 。这架飞机于2006年9月12日刚刚投入使用,仅飞行200小时就发生了严重事故,148名乘客和6名机组成员全部遇难 。
而该空难成为737NG系列首起致死空难 。事故原因系相关的操作失误所导致的 。
为什么空难都是波音737 东航航空出过几次空难

推荐阅读