20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名( 二 )


20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
林肯冒险家采用拼色内饰 , 通过不同颜色的皮质材料的拼接以及木纹饰板的运用来保证质感与触感 , 并且也保留了实体按键 , 虽然不像它的大哥飞行家那么“Old School”范儿 , 但营造的豪华感却十分出彩 。沃尔沃XC40车内延续沃尔沃一贯的简约和实用至上 , 设计上正是北欧冷淡风格 , 即使是对于能快速提升豪华感的镀铬材质 , 沃尔沃XC40在应用时也显得很克制 , 只在方向盘和空调出风口等处使用了简单的镀铬装饰 。虽然用料差异较大 , 但两车的做工工艺都表现得非常出色 , 符合其豪华品牌身份 。
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
同时 , 两车都采用三辐式方向盘 , 造型别致 , 林肯冒险家方向盘尺寸适中 , 多功能按键较多 , 控制比较方便;双色真皮包裹更显豪华感 。沃尔沃XC40方向盘粗壮 , 手感扎实 , 两侧还使用了打孔真皮 , 质感上乘 。另外 , 两车都采用了12.3英寸全液晶仪表 , 显示屏的清晰度和功能丰富度都很好 , UI界面也都采用简约设计 , 虽然没有那么强的科技感和花哨的主题 , 但功能够用 。
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
林肯冒险家的悬浮式中控屏尺寸达到12.8英寸 , 比较大 , 也更符合中国消费者的习惯 , 除了常见的车联网功能和语音控制功能外 , 还有大量第三方App可以使用 , 并支持OTA升级 , 语音操作在方向盘上还有独立的快捷键 , 功能上不落伍;不过 , 林肯冒险家全系不支持常见的两种手机互联 , 可能会给一些消费者带来不便 。沃尔沃XC40的中控屏幕尺寸要比冒险家小不小 , 只有9英寸 , 多媒体功能方面也比较简单 , 操作逻辑也十分清晰 , 上手难度几乎为零 , 支持语音控制和苹果CarPlay互联 , 但并没有配备车联网功能 , 也不支持OTA 升级 , 扩展性一般 。
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
关于其他方面的配置差异 , 我们且看下表:
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图

20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
林肯冒险家的车身尺寸和轴距数据整体优于沃尔沃XC40 , 但是体现到乘坐空间上并没有实质性的差距 , 毕竟都是紧凑型SUV , 要说有多宽敞肯定达不到 , 但满足四、五个人共同出行的需求还是没问题的 。实际表现 , 我们以身高170cm的体验者 , 分别坐在两车前排 , 头部空间均为1拳2指 , 保持前排不动 , 同一体验者来到后排 , 头部空间均为1拳 , 腿部空间则都有2拳余量 , 比较出色 。不过 , 在细节上方面 , 两车有不同 。
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名

文章插图
两车都采用了真皮座椅 , 不过 , 乘坐舒适性上 , 冒险家舒适性更好一些 , 而沃尔沃XC40填充偏硬 , 但包裹性更好 。同时 , 在座椅功能上 , 沃尔沃XC40比林肯冒险家多了腿托功能(前排座椅) , 而冒险家则除了加热功能外 , 还具备通风功能 。另外 , 冒险家前排扶手宽大 , 质感也不错 , 沃尔沃XC40整体中规中矩 。值得一提的是 , 两车后排都有一定的凸起 , 但沃尔沃XC40凸起更高 , 而且该车后排中间没有头枕 , 整体对中间乘客不算友好 。

推荐阅读