全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

中国特供车,这其中所谓的特供,则是企业仅针对中国市场研发的产品,这并不是贬义词 。事实也证明这一举措是成功的,比如说在国内售卖大红大紫的上汽通用别克-别克GL8 。

全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
别克GL8的原型车
初代GL8的原型车为1996年上市的雪佛兰Venture,属于美国市场的MINI VAN车型 。除GL8外,这款车型还衍生出庞蒂亚克Montana、奥兹莫比尔Silhouette两款换标姊妹车型 。针对不同国家销售使用不同的品牌,这也是通用集团一贯的战术 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
(雪佛兰Venture)
GL8的命名由来
根据资料查询,最初引进的车型为2+3+3的8座布局版本,GL则为别克产品的配置型号,后直接取名为GL8 。从另一方面可以为其佐证,为出口菲律宾少量生产过座椅布局为3+4+3的车型,最终将其命名为GL10 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
(早期8座布局车型)
1999年引入国内
1997年上海汽车及通用集团在华成立上海通用汽车有限公司(现更名为上汽通用),此后这款车于1999年12月正式亮相,并于2000年正式发售,自此开创国内MPV市场 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
最初上市效果并不好,很多人将其与面包车相混淆,后来官方为其找到方向,主攻商务市场 。后将第二排座椅更改为两个独立座椅,广告加上实际效果,GL8开始迎接来属于自己的高光时刻 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
推出更豪华版—陆尊
从某个角度来说,GL8最初引进的几年在国内几乎没有竞争对手,收获不错的市场成绩后并没停下前进的脚步,于2005年推出新款车型 。并将其命名为陆尊,这款车是由上海通用汽车为主导基于初代车型改良而来,外观更为精致,配置更豪华及舒适 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
陆尊上市后,官方并没有停产初代车型,而是将其排量由3.0L更改为2.5L,变速箱仍使用4AT,但售价也进一步降低,继续活跃在商务市场中 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
“胖头鱼”登陆市场
随着市场需求及竞品增多,通用集团将第二代GL8车型推向市场,2010年正式问世 。这代车型尺寸进行增加,并且外观设计较为圆润,被坊间亲切的称之为“胖头鱼” 。这款车配置层面更豪华,双天窗、座椅加热/通风(第二排座椅)及BOSE音响等配置均出现在中高配车型上 。动力层面,推出2.4L及3.0L两种动力,并使用6AT与之匹配 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
陆尊车型并没有退出市场,而是命名为经典款,对外观及配置进行简化后继续服役,动力也更换成2.4L+6AT动力总成 。因此这款车也活跃在公务车、平台专车及租车公司的市场 。
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
全新款别克gl8最低配多少钱 新款别克gl8商务车图片

文章插图
GL8告别6缸车型
2016年第三代GL8车型亮相,型号为ES 。官方希望GL8能够满足商务市场的同时也能更多推荐个人用户,外观使用家族样式设计,与其它产品关联度更高,同时更时尚年轻 。在舒适、科技及豪华氛围上这款车都有着较为不错的表现,并且还推出豪华属性更强的Avenir的配置车型 。动力层面,全系使用2.0T+6AT的动力总成,只是全系均没有配备左侧电滑门是个不小的遗憾 。

推荐阅读