战后日本首相一览表日本历届历任首相介绍 _生活百科

7月8日，日本前首相安倍晋三在奈良市大和西大寺轻轨车站前进行演讲时遭到41岁的日本退役自卫队士兵山上彻也的枪击而中弹身亡。
西大寺轻轨车站是安倍晋三生命终结的所在地，而令人匪夷所思的是，日本历史上有七位首相遇刺身亡，其中竟有四位死在了火车站。

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原敬，日本首位被暗杀的现职首相
明治四十二年（1909年），日本前首相（也是第一任首相）伊藤博文在中国哈尔滨火车站被朝鲜爱国义士安重根刺杀身亡。
1921年11月4日，日本第19任首相原敬，在东京火车站前被中冈艮一刺杀身亡。原敬也是日本自1885年内阁制建立以来首位被暗杀的现职首相。
1930年11月14日，日本第27任首相滨口雄幸在东京火车站被一名右翼青年袭击，下腹部中弹，未当场死亡。后虽经过两次大手术，仍在次年8月26日去世。
加上日前在奈良市大和西大寺轻轨车站前遇刺身亡的前首相安倍晋三，日本历史上七位非正常死亡的首相中就有四位死在了火车站。
1868 年日本明治维新伊始，年轻的明治天皇与国民相约要“广求知识于世界”，作为“殖产兴业、富国强兵”国策重要一环，明治天皇深知交通对于国家的重要性，因此不惜花费巨资向英国引入铁道交通系统。1872年，建成了东京新桥到横滨樱木町之间的铁路，这也是日本历史上第一条铁路。

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日本是东亚第一个拥有铁道的国家，而且铁道发展的速度很快，在短短的几十年时间里铁路里程便突破了500公里，与此同时，作为铁道系统最重要配套的火车站也纷纷建立。
铁路不仅能载人，也能聚人，对于向来内敛不善于表达的日本人来说，铁路增进了陌生人之间的交流。依靠铁路的特殊性，无论车站还是列车，大家都要在一个特定时间聚集在一个特定环境下，度过一段百无聊赖的等候时光。而等候的过程中，一些日本人也大胆的开始与身边陌生人交谈，火车、火车站也成了绝佳的社交场所。
甲午海战日本一举击溃号称东亚最强的清朝北洋水师后，日本开始加速走上了对外殖民扩张的道路。与此同时，大量日本高官出行都依靠火车，日本民众也逐渐形成了一种共识，要想表达他们的情绪与看法，那么去火车站就一定能碰到他们想要找的人。
1905年，日本在日俄战争中击败强盛的俄国军队，举国为之振奋欢呼。战后日俄之间举行停战谈判。10月16日，外相小村寿太郎签署完日俄战争和平条约以后回到东京，日本舆论认为他没能争取到战争赔款，是无功而返。大量情绪激动的民众堵在东京新桥车站，举旗大骂，小村寿太郎在民众的汹涌包围下寸步难下，最后还是在日本元老出面保护下才有惊无险的离开车站。
日本近代以来的城市发展中，“公共空间”的部分被刻意忽略了。没有市民广场，没有集会空间，而车站是不受限制的，这是交通运输配套的一部分，没人阻拦你坐车，也因此日本人逐渐把车站当做是所有人来去自由的公共空间。

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原宿车站，东京奥运会后被拆除，是日本最古老的西洋车站
火车站作为公共空间，每天进出的人员鱼龙混杂，既有高官政要、豪门显贵，也有无数的普通民众，在这个不大的空间里，人与人之间的距离会被拉近，这也大大增加了不确定因素。
日本自建起第一条铁路以来，铁路便成了几乎所有日本人的主要交通工具。二战结束后，裕仁天皇就是坐着专列巡视全国各地，明仁天皇也经常乘坐新干线出行。然而，火车站看似只是普通的公共空间，却埋藏着巨大的危险。日本历史上共有7位首相遇刺身亡，除了在“二二六事件”和“五一五事件”中被杀的三位首相（斋藤实、高桥是清、犬养毅），其他四位首相全是在火车站遭到刺杀而身亡。
明治四十二年（1909年），日本第一任首相伊藤博文在中国哈尔滨火车站被朝鲜爱国义士安重根刺杀身亡。1922年11月4日，时任日本首相原敬刚刚踏入东京站门口，在毫无防备的情况下，被铁路职工中冈艮一持刀刺死。1930年11月，滨口幸雄首相在东京站站台上被一名右翼青年持枪击中，虽然没有立即死去，却终因伤势恶化在次年8月26日去世。再加上日前在奈良市大和西大寺轻轨车站前遇刺身亡的前首相安倍晋三。日本历史上七位遇刺的首相中，就有四位在火车站遭遇了刺杀。