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而作为韩系车 , 伊兰特的配置自然不会让人失望 。除了一些常规配置外 , 其他的像17英寸轮圈、8个安全气囊、前后驻车雷达、三种驾驶模式切换、感应后备箱、无钥匙进入和启动等一些非常实用的配置都配备了 , 甚至比科鲁泽更厚道 。可惜的是 , 后扭梁式非独立悬架 , 还是牺牲了部分的舒适性 。

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至于动力 , 同样搭载一台1.5L自吸发动机 , 最大马力115匹 , 峰值扭矩143.9牛米 , 匹配CVT无级变速箱 。这套动力和科鲁泽基本没什么区别 , 在市区代步完全没问题 , 高速上稍微有些压力 。而且油耗表现出色 , 车主实测百公里平均在5.9升左右 , 比很多日系车还要省 , 家用非常合适 。
最后要聊的一台车型是一汽大众的宝来 。宝来在国内也是征战了很多年 , 凭借过硬的品质 , 丰富的配置 , 销量始终居高不下 , 而全新的23款车型也是有些较大幅度的升级 。推荐2023款200TSI DSG悦行版 , 指导价12.79万 , 优惠后实际参考价仅9万出头 , 落地同样不超过10万 。

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新款宝来的外观个人还是非常喜欢的 , 尤其是车头 , 有种小迈腾的既视感 , 非常稳重居家 。加上4672毫米的车长 , 2688毫米的轴距 , 空间表现也没让人失望 。实际体验下来 , 1米72的乘客坐到第2排 , 头部空间一拳左右 , 腿部达到了两拳 , 可惜中间地台凸起非常大 , 坐在中间的乘客双脚不太好放 , 满载时舒适性一般 。

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当然 , 全新宝来内饰的升级同样让人眼前一亮 , 终于换上了家族全新的大尺寸悬浮式中控屏 , 再配上8英寸的液晶仪表 , 比老款明显更有高级感 。而且动力也比较有优势 , 搭载的1.2T涡轮增压发动机 , 最大马力虽然只有116匹 , 但峰值扭矩达到了200牛米 , 匹配7挡干式双离合变速箱 。这台1.2T引擎虽然排量较小 , 但毕竟是涡轮增压 , 起步和加速更有爆发力 , 而且油耗没让人失望 , 车主实测百公里平均在6.8升左右 , 比科鲁泽稍微低一些 , 家用也能接受 。
【十万自动挡落地最热销十款车 这几款10万级家轿选它们错不了】点评∶上面这三台10万就能落地的合资家轿 , 整体实力还是非常强的 , 尤其是科鲁泽 , 8万的价格配前后双独悬 , 在同价位里基本没有对手 。而宝来和伊兰特 , 在国内也算是元老车型 , 上市以来始终保持较高的销量 , 在口碑和稳定性方面都让人放心 , 加上较低的油耗 , 家用无疑非常合适 。
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