锰钢板价格多少钱一吨锰钢属于冷轧还是热轧 _生活百科

你有没有发现，火车轨道上总有很多生锈的痕迹，看起来有很大的安全隐患，那为何我国的火车轨道依旧使用生锈的铁轨不更换呢？
我们在生活中看到过很多生锈的物品，也知道生锈过后物品会变得非常脆弱，可是火车轨道纵使锈迹斑斑却仍然没有发现有要更换的动作，难道铁路部门就不怕这种铁轨引发安全事故吗？其实事实并非我们看到的那样。你以为铁轨就是用铁做的吗？这就错了，在我国刚开始修建火车轨道的时候，因为当时经济非常拮据，国家没办法投入大量资金到轨道建设中，所以确实是使用的比较便宜的铁来修建的轨道，这也是铁轨这个名字的来源。

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但是当我国经济发展起来之后，也意识到了铁做的轨道并不可靠，所以已经不再使用铁修建轨道了。如今我们看到的铁轨都是使用的一种叫做锰钢的材质，这种钢材密度非常大，让轨道的坚硬程度和延展性都有了很明显的提升，而且它还可以完全承受住火车车轮的高强度摩擦和挤压。

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而也因为我国将火车轨道叫做“铁轨”叫习惯了，所以就算更换成了锰钢之后，依旧将火车轨道唤作铁轨。锰钢和铁一样都会生锈，所以我们如今看到用锰钢做的铁轨也仍然有很多生锈的痕迹，但是锰钢的生锈和铁生锈却完全不同，锰钢的锈膜仅仅附着在表面，不仅不会腐蚀掉锰钢内部结构，反而还会对锰钢起到保护作用。要知道轨道大多都会暴露在空旷的地带，而且需要经受长年的风吹日晒，生锈是必然的一件事情，而锰钢生锈的特殊性也让它成为了生产铁轨的最佳原材料选择。

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火车轨道生锈情况频发，看似不锈钢应该是最合适的材料，那为什么我国的铁轨建设却没有使用不锈钢呢？
【锰钢板价格多少钱一吨锰钢属于冷轧还是热轧】很多人都觉得不锈钢具有很强的耐热性和耐腐蚀性，而且其硬度和韧性也不比锰钢差，最重要的是不锈钢不会生锈，看起来十分美观，怎么都比锈迹斑斑的锰钢轨道强。其实这里就有个误区，不锈钢是会生锈的，本来世界上就不存在不会生锈的金属，只是因为不锈钢生的锈几乎和它本身的银灰色是一模一样的，凭肉眼来看几乎没有什么差别，所以人们才会以为不锈钢是真的不会生锈。

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而且不锈钢的内部密度是没有锰钢大的，如果不锈钢长期呆在室外暴露环境下，其自身的硬度和耐磨损程度都会明显下降，当火车的重量长时间处于轨道之上时，这种不锈钢轨道很容易出现变形的情况，这样对于火车行驶来说是一个非常严重的安全隐患。另外要知道我国的轨道遍布全国各地，如果不锈钢轨道刚好处于一个高温或者高寒的环境下时，自身便会产生热胀冷缩的反应，这就导致了轨道的大小会随着温度而变化，但是火车的车轮可不能随时变化，这种情况下就很容易出现火车脱轨等事故。为了保证乘客和列车的绝对安全，火车轨道是绝对不允许有这种不稳定因素存在的。