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地上铁的盈利模式

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地上铁的盈利模式不是表面说的那样，就是他们的合作的什么优选平台的仓库配送，一趟200多吧 。但是说好的按区域分配呢？好比武汉只有东西湖一个仓库，也就是武汉所有的司机都要去东西湖取货，上午6点到8点半，起得来，就去做吧 。12点半送完 。还不清楚送不完会不会扣钱 。
下午没事的话，是挣不着钱，对吧 。不怕，公司还和快狗合作的 。
【地上铁的盈利模式】说是加入金鹰车队，可以优先派单，不用抢 。
但是没说有没有费用 。提到了车，加入这个的时候，一个快狗年费500，一个会员服务费，每月400（就是优先派单权利） 。
也就是说还没挣钱呢，地上铁先把钱挣了，又把你卖到了优选配送仓库，再给快狗带个新拓司机 。完美 。
说好的租车
到了公司，一问，车子首年保险是你的，要自己交，商业险6000，交强1800多，合计7800元是上车之前的 。另外，如果半年后不做了，想退出，要再买个498的无忧退 。保险费不用想了，都是你的，没有的退 。
你还没干活，先交了1万多 。。。
至于你后面做的好不好，挣不挣钱，已经无关紧要了 。毕竟，租金自然后有人找你要的 。

哦，对了，快狗的钱，他们还要抽个成，10%到15%吧 。每单再扣个1.5固定提成 。（说实话，我是真不知道，花了钱买快狗的会员，还要被抽这么多税，真黑啊）
赶紧做吧，过了这个村就没这个店了 。毕竟，不把车租给你，还能租给别人 。
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