地上铁的盈利模式

地上铁的盈利模式不是表面说的那样,就是他们的合作的什么优选平台的仓库配送,一趟200多吧 。但是说好的按区域分配呢?好比武汉只有东西湖一个仓库,也就是武汉所有的司机都要去东西湖取货,上午6点到8点半,起得来,就去做吧 。12点半送完 。还不清楚送不完会不会扣钱 。
下午没事的话,是挣不着钱,对吧 。不怕,公司还和快狗合作的 。
【地上铁的盈利模式】说是加入金鹰车队,可以优先派单,不用抢 。
但是没说有没有费用 。提到了车,加入这个的时候,一个快狗年费500,一个会员服务费,每月400(就是优先派单权利) 。
也就是说还没挣钱呢,地上铁先把钱挣了,又把你卖到了优选配送仓库,再给快狗带个新拓司机 。完美 。
说好的租车
到了公司,一问,车子首年保险是你的,要自己交,商业险6000,交强1800多,合计7800元是上车之前的 。另外,如果半年后不做了,想退出,要再买个498的无忧退 。保险费不用想了,都是你的,没有的退 。
你还没干活,先交了1万多 。。。
至于你后面做的好不好,挣不挣钱,已经无关紧要了 。毕竟,租金自然后有人找你要的 。

哦,对了,快狗的钱,他们还要抽个成,10%到15%吧 。每单再扣个1.5固定提成 。(说实话,我是真不知道,花了钱买快狗的会员,还要被抽这么多税,真黑啊)
赶紧做吧,过了这个村就没这个店了 。毕竟,不把车租给你,还能租给别人 。
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