时不时有人问我，哪个航空公司比较好呢 。其实，哪家好根本不重要 。为什么？我给你解释一下 。
如果你是偶尔坐一次飞机优先考虑的应该是班次的时间（如果你很在意行程的安排），或者是价格（如果你在意出行的成本） 。虽然国内几大航空公司之间的服务有差异化，但都没大到可以超越时间和价格的地步 。
如果你是经常坐飞机那应该把会员积分的便利性当作首选 。因为当你累计升级为精英会员后，所带来的福利提升是极其巨大的：专门的登机礼遇通道，专属的休息室，额外的行李额，优选的座位特权，优先的免费升舱等等……另外，里程积分的累计也不可小觑，换机票换升舱换礼品，像笔者这样绕地球很多圈的，如果平时不用的话，每次跟着iPhone换新款都还能有得找呢 。
也许你继续会问，应该加入哪家会员呢？此时，并由不得你选择哪个航空公司，而是航空公司在选你 。为什么呢？举个例子，如果你在上海，那里是东航的大本营，所以你应该首选东航或上海，因为他们去全国或者世界各地都会有更多的航班选择 。同理，如果你在北京或者北方，那就应该选择国航 。如果在广州等南方，可以选择南航 。海南选择海航、厦门选择厦航、四川选择川航等等 。总之，以所在地哪个航空公司的航班最多为第一原则 。在强大的会员福利面前，个别航空公司之间的服务差异完全是微不足道的 。
另外有一点需要注意，国内的几大航里，东方、上海、厦门都属于天合联盟（南航在2019年退群了），天合联盟下还有很多知名大牌外航，比如法航、意航、荷航、华航、大韩、沙航、阿航、马航等，积分与福利都可以互相共享 。所以笔者就可以拿着东航的精英卡，享受法航的贵宾服务 。但这一切福利并不会增加一分钱的开销 。这就是精英会员的魅力 。同理，国航和深圳航空属于星空联盟，也是全世界最大的联盟之一 。选择的时候一定要考虑到这个因素 。至于其他的联盟目前在中国大陆还没有加盟的航空公司 。联盟之间互相挖脚，针对经常飞的旅客，居然还有飞行挑战的功能，真得是竞争激烈 。对于航空公司的忠诚，对乘客、对航司，都是双赢的结果 。
总之，目前国内几大航空公司都有自己的特色、优点和不足，但并无本质化差异，或者说其差异远远不足以克服或超越我上述的建议 。如果你想问，哪家航空公司比较好的时候，不妨依据自己的大本营所在地挑选吧 。
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