时不时有人问我,哪个航空公司比较好呢 。其实,哪家好根本不重要 。为什么?我给你解释一下 。
如果你是偶尔坐一次飞机优先考虑的应该是班次的时间(如果你很在意行程的安排),或者是价格(如果你在意出行的成本) 。虽然国内几大航空公司之间的服务有差异化,但都没大到可以超越时间和价格的地步 。
如果你是经常坐飞机那应该把会员积分的便利性当作首选 。因为当你累计升级为精英会员后,所带来的福利提升是极其巨大的:专门的登机礼遇通道,专属的休息室,额外的行李额,优选的座位特权,优先的免费升舱等等……另外,里程积分的累计也不可小觑,换机票换升舱换礼品,像笔者这样绕地球很多圈的,如果平时不用的话,每次跟着iPhone换新款都还能有得找呢 。
也许你继续会问,应该加入哪家会员呢?此时,并由不得你选择哪个航空公司,而是航空公司在选你 。为什么呢?举个例子,如果你在上海,那里是东航的大本营,所以你应该首选东航或上海,因为他们去全国或者世界各地都会有更多的航班选择 。同理,如果你在北京或者北方,那就应该选择国航 。如果在广州等南方,可以选择南航 。海南选择海航、厦门选择厦航、四川选择川航等等 。总之,以所在地哪个航空公司的航班最多为第一原则 。在强大的会员福利面前,个别航空公司之间的服务差异完全是微不足道的 。
另外有一点需要注意,国内的几大航里,东方、上海、厦门都属于天合联盟(南航在2019年退群了),天合联盟下还有很多知名大牌外航,比如法航、意航、荷航、华航、大韩、沙航、阿航、马航等,积分与福利都可以互相共享 。所以笔者就可以拿着东航的精英卡,享受法航的贵宾服务 。但这一切福利并不会增加一分钱的开销 。这就是精英会员的魅力 。同理,国航和深圳航空属于星空联盟,也是全世界最大的联盟之一 。选择的时候一定要考虑到这个因素 。至于其他的联盟目前在中国大陆还没有加盟的航空公司 。联盟之间互相挖脚,针对经常飞的旅客,居然还有飞行挑战的功能,真得是竞争激烈 。对于航空公司的忠诚,对乘客、对航司,都是双赢的结果 。
总之,目前国内几大航空公司都有自己的特色、优点和不足,但并无本质化差异,或者说其差异远远不足以克服或超越我上述的建议 。如果你想问,哪家航空公司比较好的时候,不妨依据自己的大本营所在地挑选吧 。
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