在宇航员的操纵下 ， 8号的突起的鼻部成功地插入“阿金那B”的对接口里 ， 首次对接获得成功 。可是 ， 对接不久 ， 8号的姿控小火箭的一支错误地点火 ， 急速地喷射气流 ， 使得飞船乱跳乱转起来 。接到地面返航命令后 ， 阿姆斯特朗镇静地设法将飞船与“阿金那B”分开 ， 而后成功地返回地球 。他们在太空里飞了不到一天时间 。1966年6月3日发射9号飞船入轨 ， 宇航员是斯塔福德和塞尔南 ， 他们驾驶飞船用三种不同方法和一个目标会合 ， 没有能进行对接试验 ， 因为目标的对接口没有从保护罩中露出来 。
在返回地球前 ， 6月6日 ， 塞尔南在太空“漫步”了128分钟 ， 以试验宇航服的可靠性和人在太空中的活动能力 。1966年7月18日 ， 约翰·扬和柯林斯乘10号飞船作了三天飞行 ， 他们先与自己的目标靶“阿金那B”会合 ， 又追上8号的目标靶 ， 与之会合 。最后 ， 他们和自己的“阿金那B”实现了对接 。这次飞行中 ， 柯林斯先后两次出舱 ， 共活动了87分钟 。1966年9月12日发射入轨了11号飞船 ， 宇航员是康拉德和戈登 ， 他们飞了近三天时间 。
他们先和一只“阿金那”对接 ， 然后开动了“阿金那”上的主火箭发动机 ， 将对接体推进到更高的轨道 。戈登出舱活动了44分钟 ， 又打开舱盖130分钟 。</p><p>最后一次发射的双子星座飞船12号是1966年11月11日进入轨道的 ， 先进行了会合对接试验 ， 而后奥尔德林出舱活动了149分钟 ， 又两次打开舱盖 ， 半露出身体在太空中进行照相 。这样 ， 奥尔德林露在太空中的时间有5个半小时 。双子星座计划是阿波罗计划的一个分方案 ， 10次载人飞行都完成了各自的飞行目的 ， 考验了人在太空中行走和长时间飞行的耐力 ， 试验改进了宇航服 。同时 ， 也考验了地面设施和宇航工程管理队伍 ， 这些是阿波罗计划的精彩一页 。
尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗(Neil Alden Armstrong) 粤语译音：岩士唐 （1930～ ）第一个登上月球的美国航天员 。阿姆斯特朗[1]（Neil Armstrong? ， 1930年8月5日— ）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员 ， 以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名 。尼尔·阿姆斯特朗的第一次太空任务是1966年执行的双子星8号的指令长 。在这次任务中 ， 他和大卫·斯科特一道完成了第一次航天器的对接 。阿姆斯特朗的第二次 ， 也是最后一次太空任务就是著名的1969年7月的阿波罗11号 。在这次“人类的一大步”中 ， 阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球表面进行了两个半小时的月表行走（迈克尔·科林斯在指令舱中环绕月球） 。阿姆斯特朗1930年8月5日出生在美国的俄亥俄州 ， 是家中长子 。1947年入普渡大学(Purdue University)学习 ， 1955年毕业获得航空工程学学士 。1970年在南加州大学获得航天工程硕士学位 。在成为宇航员之前, 阿姆斯特朗曾作为飞行员服役于美国海军 ， 参加过朝鲜战争 。此后 ， 他担任过NACA高速飞行器的测试飞行员 ， 据Dryden Flight Research Center的记录 ， 他曾在多种飞行器上执行超过900架次的飞行任务 。作为一名试飞员 ， 阿姆斯特朗执行过F-100 Super SabreA型和C型 ， F-101 Voodoo和Lockheed F-104A Starfighter的飞行测试项目 。同样的 ， 也试飞过Bell X-1B、Bell X-5、North American X-15、F-105 Thunderchief、F-106 Delta Dart、B-47 Stratojet、KC-135 Stratotanker以及Paresev 。
编辑本段人物简介
阿姆斯特朗1930年8月5日生于美国俄亥俄州瓦帕科内达市 ， 他从小学习认真 ， 理想是长大当飞行员 ， 14岁即开始接受飞行训练 ， 16岁获得飞行员证书 ， 1949—1952年成为海军中最年轻的飞行员 。1953年7月阿姆斯特朗服役期满后进珀杜大学（普渡大学）学习航空技术 ， 毕业后在爱德华兹空军基地任试飞员 ， 后参加过X—15火箭飞机的飞行计划 ， 曾进行过6次试飞 ， 最高飞行高度达到6万米 。1962年9月 ， 经过严格挑选 ， 阿姆斯特朗成为首批从文职飞行员中征选的2名宇航员之一 ， 从此与航天事业结下了不解之缘 。1947年 ， 他进入印第安那州拉斐特的普度大学 ， 学习航空工程并成为海军后备飞行军官 。1950年 ， 他在韩国进行了78次战斗任务飞行 ， 被击落一次 ， 三次获得空军勋章 。1955年 ， 他加入太空总署 ， 成为一名非军职的高速试飞员（他是驾驶X－15尖端研究飞机飞行的12人之一 ， 这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度 。12名飞行员当中有8位 ， 包括阿姆斯特朗 ， 飞过了80公里（50英里）的高度 ， 一度被认为是未来宇航员所必备的业绩） 。1962年9月17日 ， 他获选为第二批的九名受训的宇航员之一 ， 他也是第一位非军职的宇航员 。3年后 ， 阿姆斯特朗成为“双子星5号”任务的预备正驾驶 。1966年3月16日 ， 阿姆斯特朗做为“双子星8号”的正驾驶 ， 进行了首次太空飞行 。这次飞行历时10小时41分26秒 ， 包括首次与另一架宇宙飞船在轨道自动导航的阿金那目标火箭对接 。他成功地使阿金那火箭与他的宇宙飞船分离并坠入太平洋 ， 这是美国宇宙飞船首次紧急着陆 。在这一年的后期 ， 他成为“双子星11号”的预备正驾驶 。1968年 ， “阿波罗8号”预备正驾驶 。1969年7月16日阿姆斯特朗成为“阿波罗11号”指挥官 。他与年轻的宇航员迈克尔·柯林斯（1930－）和巴兹·艾德林（1930－）一起进行登月月球飞行 。到达月球后 ， 柯林斯停留在轨道上 ， 阿姆斯特朗乘小鹰号月球着陆器登上月球表面 ， 避开月球冰砾 ， 在宁静海平稳着陆 。阿姆斯特朗和艾德林在月球表面进行了2小时30分钟的活动 ， 进行科学实验 ， 采集岩石和土壤样品 ， 留下进行实验的科学设备与纪念其着陆的徽章 。他们于7月21日离开月球 ， 7月24日返回地球 。1970年 ， 他被南加利福尼亚大学授予航空工程硕士学位 ， 出版《首次登上月球》一书 。7月出任太空总署航空学协会副会长 。1971年 ， 在俄亥俄州的辛辛那提大学工作 ， 任航空工程学教授 。1979年 ， 离开辛辛那提大学 。1985年 ， 在国家太空委员会工作 。
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