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就在前天，蔚来汽车发布了10月份的销量成绩 。官方数据显示，蔚来汽车10月份的交付量超1万辆，同比增长174.3％，1月至10月共交付了9.25万辆新车，同比增长32％；很明显，蔚来汽车现在正处于上升阶段，然而一则消息却是并不想让蔚来好过，由于疫情的影响，蔚来位于合肥的F1和F2工厂已经停产 。
【蔚来f2工厂目前生产车型是什么】蔚来在合肥的 f 1工厂原本计划只关闭三天，以防止疫情爆发，因为大部分零部件都有库存，可以封闭式生产，但封闭期延长了，生产效率和总产量受到了很大影响 。此外，蔚来位于合肥经济开发区新园区的汽车园区最近也被关闭，F2工厂的汽车生产线也被暂停 。
F1厂是蔚来的主要生产力量，主要生产型号为ES8、ES6、EC6、ET7、ES7，年计划产能30万元；F2厂于今年第三季度投产，主要生产型号为ET5 。目前仍处于产能提升阶段 。
蔚来也表示，10月份的疫情严重影响了其生产基地，一些客户延迟了交货，蔚来对此表示遗憾，并将努力克服困难，加快为用户交付汽车 。
蔚来这次受疫情影响，已经可以影响到蔚来汽车10月份交付量 。事实上，早在今年4月，蔚来就受到了疫情的影响，并且销量也受到了很大的影响 。
50万预算可以买到的新能源车太多了，这两年刚推出的新车，大部分在50万以下，其实这两款车没有什么可比性，阿维塔11的价格区间是34.99~40.99万元，而蔚来ES7的价格区间是45.67~53.76万元，相差十几万块钱，预算50万可以买阿维塔全系，而蔚来es7只能买入门款 。
不仅仅是蔚来ES7，蔚来汽车的其他车型蔚来ES6、蔚来es8、et7等等，性价比都不高，蔚来汽车的通病是一味的堆配置，对于一些细节装配工艺以及调教方面还差了一些火候 。
相反，阿维塔11不仅价格香，空间动力智能配置啥的也都没有短板，就拿全系标配34个智驾传感器这点来说，这个价格可以说是诚意十足了
综上，我更推荐阿维塔11 。
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