可以预见，由于游客短时间大量涌入，热门烧烤店可能会出现长时间排队等候的情况 。在客流量超过承载能力的情况下，淄博市的交通运输将面临巨大压力，公共交通可能会因为人员高峰而发生拥堵，自驾游出行也可能因为停车困难等问题而受阻 。与此同时，淄博的酒店是否能提供足够的床位，还存在未知 。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云对中国新闻周刊表示，当前淄博非常受欢迎，全国游客都在密切关注，如何维护城市或品牌形象非常关键，特别是即将到来的“五一”黄金周，对当地来说无异于一场“大考” 。
一座城市的行动
作为一座老牌的工业城市，淄博的经济总量直到20世纪90年代中后期还高居山东前三的位置 。
近代以来，全国第一辆双层大客车、全国第一家医疗器械生产厂、全国第一条煤烧日用陶瓷隧道窑、全国第一个国营缫丝厂等若干个“第一”构成了淄博辉煌的工业史 。
如今，淄博在山东省内的位次早已不复当年 。2022年，淄博市GDP为4402.6亿元，位居山东第七，排行第三位的烟台GDP为9515.86亿元，两者相差了5113.26亿元 。
另据淄博统计局数据，淄博2022年末常住人口470.59万人，比上年减少0.29万人，这是淄博继2018年、2019年后第三次出现人口负增长 。
在淄博烧烤爆火之前，淄博这座城市的存在感并不强，有网友甚至笑谈，上次淄博这么火，还是在齐国 。
淄博烧烤的“火出圈”，让处在山东行政版图“几何中心”的淄博，站上了流量“C位”，淄博人显然非常珍惜得来不易的机会 。
淄博烧烤火了之后，一位淄博网友留言说，怕给外地游客留下不好的印象，在下班回家的路上，沿路捡垃圾 。有网友还称，作为淄博本地人去吃烧烤，看到都是外地人排队，就主动去当了三个小时的服务员 。
还有当地网友笑谈，其同事父母在淄博开水果店，原先天天在店里吵架，最近游客多了怕影响淄博形象，两人吵架都少了，刚刚吵几句，同事父亲就说，“我不跟你吵，不能和你一起拉低淄博的形象” 。
不少淄博人调侃，“为了不让外地游客失望，淄博人真的好拼 。”
文章插图
烧烤
淄博市政府更是将“宠粉”进行到底 。为迎接八方来客，淄博市政府在高铁站安排了专门的“烧烤志愿者”，还定制了“淄博烧烤地图”，并新增21条烧烤公交专线，覆盖主城区热门烧烤店，保证游客一下车直达“烤点” 。
为满足各地旅客周末往返打卡淄博烧烤的需求，中国铁路济南局还开行济南至淄博烧烤游周末往返专线列车，于每周五、周六、周日运行 。有网友发帖称，还没到淄博，就被淄博文旅局“投喂”饱了，他们在高铁上免费发着各式各样的文创产品、文旅礼包 。
鉴于一些烧烤店一天翻台500桌都不够吃，当地还在高铁站旁的一大块空地上搭建新的烧烤城 。
淄博烧烤也带火了当地的“老街”八大局市场，为了给游客留下一个好的饮食环境，淄博当地工作人员连夜为市场挂牌子，街道开始进行72小时的昼夜施工修路，连夜清洗地面 。
为了迎接“五一”到来，淄博提早做了准备 。为让更多的游客品尝到各类特色美食，促进餐饮业规范健康发展，4月14日，淄博开启了为期5天的“好淄味”小馆评选活动，集中推出一批特色美食店 。
此外，为缓解“五一”游客住宿压力，淄博将紧邻火车站的方舱改成了青年旅社，并开工建设涝淄河八大局停车场，以缓解淄博八大局市场周边停车难问题，预计“五一”之前建设完成 。
面对即将到来的“五一”游客潮，吴丽云认为，淄博可以善用大数据，以最快的方式实时同步传递给全社会所有的旅游信息 。例如，酒店客房的预订情况、景区预约的情况等，提前发布预订信息，引导游客错峰出行，避免客流拥堵 。同时，关注可能会出现的客流暴增，毕竟淄博是“当红城市”，要做好预案，提前预警，一旦客流量超过承载能力时，政府和相关部门需要迅速采取措施，疏解人流、缓解拥堵 。
“如果不能做好相关准备工作，可能会引发负面舆情，给淄博的城市形象造成不良影响 。”她说 。
专家：警惕反噬效应
现象级的传播以及高流量的关注度，对任何城市而言既是机遇，也面临着考验和挑战，淄博也不例外 。
4月15日，有一女子发视频称，山东淄博汇通宾馆房间一晚收费529元，且线下比线上贵几倍 。
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