文章插图
烧机油的原因如下:1 。使用质量差或粘度等级不符合要求的油；2.活塞环与气缸壁间隙过大；3.机油加注过多 。
【发动机烧机油一般是什么原因引起的】 烧机油的原因有:
1.使用质量差或粘度等级不符合要求的机油 。低机油质量将导致磨损增加 。此外 ， 机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良 ， 从而增加活塞环和气缸壁的磨损 ， 降低密封性能 ， 导致机油燃烧 。
2.活塞环与气缸壁的配合间隙过大 ， 活塞环安装不当或密封性能变差 ， 气缸壁上的机油进入燃烧室 ， 造成机油燃烧 。
3.机油加注过量也会导致机油燃烧 。机油燃烧是指机油通过某种方式进入燃烧室参与燃烧 ， 导致机油消耗过多的现象 。
目前汽车上使用的往复活塞式四冲程发动机会有两种行为 ， 即环式泵油和曲轴箱通风 ， 都会导致一定的油耗 ， 这是任何汽车都无法避免的 。只有当油耗超过一定水平 ， 才叫做烧油 。机油燃烧的主要症状是机油消耗过多、排气管冒出蓝烟、下排气管窜气较多等等 。烧油严重的车甚至可能排气管有油渍 ， 排气管有油等 。机油燃烧的危害也很大 。一方面 ， 机油减少可能导致发动机润滑不良、散热不良、动力不足等故障 。另一方面 ， 大量机油进入燃烧室会产生大量积碳 ， 严重污染火花塞、氧传感器、三元催化转化器等 ， 甚至导致发动机失火 。因此 ， 烧机油是发动机严重的机械故障 ， 必须及时处理 。
发动机烧机油原因如下：
1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内 ， 但随着使用年限增长 ， 会出现磨损和老化状况 ， 使得气门密封性不良 ， 从而机油容易进入燃烧室内 。
2、活塞间隙变大：经常长期的运转 ， 在活塞部位会有积碳产生 ， 同时也会有一定程度的磨损 ， 随着时间增长 ， 活塞间隙不断变大 ， 机油更加容易进入燃烧室 ， 这也是常说车辆使用久之后 ， 需要更换高一级的粘度机油 。
3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话 ， 同样会发生烧机油现象 。机油粘度过小时 ， 具有很好的流动性 ， 容易窜入到气缸内 ， 进而参与燃烧 。
4、机油量过多：机油压力过大 ， 会将部分机油压入气缸内 ， 从而出现烧机油现象 。 ， 汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件 。如情况较严重 ， 需对发动机进行大修 。
推荐阅读
- 苏打水能烧开喝吗？
- 丰田致享仪表盘故障灯 丰田致享发动机故障灯亮
- 天籁v6发动机加多少升机油合适 天籁v6发动机加多少升机油
- 清洗发动机发动机最高多少度? 发动机清洗一般是在多少公里的
- 雪佛兰沃兰多使用的是什么发动机 雪佛兰沃兰多的发动机是进口还是国产的
- 正宗的红烧肉做法怎么做好吃 正宗的红烧肉做法怎么做好吃视频
- 火三角指的是什么
- 丰田致享动力怎么样 丰田致享发动机怎么样
- 铁板烧牛肉的做法大全
- 燃烧必须具备的三个条件是什么