文章插图
1、机身
机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体 。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内 。
2、机翼
机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面 。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等 。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼，机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼，机翼平面形状成三角形的称三角翼 。
3、尾翼
尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分 。垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵 。水平尾翼水平安装在机身尾部，主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵 。
4、起落装置
起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放 。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能 。早期陆上飞机起落装置比较简单，只有三个起落架，而且在空中不能收起，飞行阻力大 。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分，且起落架在起飞后即可收起 。
5、控制系统
飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统 。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂（或钢索）组成的纯机械操纵系统 。现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置，因而，通常把它称为飞行控制系统 。
6、动力装置
飞机动力装置是用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进的装置 。采用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动飞行 。现代的军用飞机多数为喷气式飞机 。喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类 。
参考资料来源：百度百科—飞机
一、飞行的主要组成部分及功用
到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成：
1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用 。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大 。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等 。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同 。
2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体 。
【飞机的组成结构有哪几部分?】3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼 。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾 。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵 。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行 。
4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机 。
5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进 。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等 。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机 。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统 。
飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备 。
二、飞机的升力和阻力
飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的 。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律 。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理：
流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的 。
连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系 。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系 。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系 。
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