第七站：德令哈
在夜幕降临之时，列车将抵达德令哈 。
德令哈是青海海西蒙古族藏族自治州的首府，是历史上南“丝绸之路”的重要驿站，也是南进西藏、北上甘肃、西通新疆的交通枢纽 。
“德令哈”是蒙古语，意为“金色世界” 。
▲德令哈海子诗歌陈列馆 图/穷游er 行枭
1988年，诗人海子坐火车去西藏途经德令哈，不知是否因为被夜色所感动，写下了《姐姐，今夜我在德令哈》这首既孤独又温情的诗作，成为文坛不朽的绝句，也使德令哈被世人所熟知 。
德令哈的西边是克鲁克湖和托素湖，列车将从这两湖之间穿过 。
有意思的是，北湖克鲁克湖是淡水湖，而南面的托素湖却是咸水湖 。
▲托素湖 图/穷游Biu主 Equusliu
第八站：格尔木
列车继续在夜色中飞驰，在快驶入格尔木时，将路过中国最大的盐湖—察尔汗盐湖 。
图/穷游er 美与寅
察尔汗盐湖是中国面积最大、世界第二大盐湖，约等于56个茶卡盐湖 。
▲这趟列车路过格尔木时为夜间，所以察尔汗盐湖的美景需要专门来一次 。图/穷游er elit芝士夹心
格尔木的下一站是那曲，从格尔木到那曲这一段，列车将穿越可可西里、羌塘两大无人区 ，此时海拔陡升4500m 。
图/穷游er 在远方的阿伦
车窗远处的群山便是万山之祖—昆仑山，昆仑山的主峰玉珠峰海拔6178米，终年冰雪覆盖 。
▲玉珠峰 图/shutterstock
列车在昆仑山峡谷中穿行，之后从山体中间的豁口驶出 。
图/穷游er 在远方的阿伦
过了昆仑山口就进入了可可西里自然保护区，火车从可可西里边缘贯穿而过，这里的海拔已经高达4600米了 。
图/穷游er 爱笑的AC
火车继续往西南爬升，需要翻越海拔5072米唐古拉山垭口——世界铁路海拔最高点 。唐古拉山藏语意为“高原上的山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山” 。
图/青藏铁路官微
唐古拉山站是高原无人值守车站，海拔5068米，被誉为“最接近天的火车站”，也是世界上海拔最高的火车站 。
唐古拉山是青海和西藏的天然界山，翻过山口就进入西藏了 。
图/shutterstock
当年，青藏铁路的修建，唐古拉山越岭是整个工程中最难的部分，很多的军人在这里献出了自己的生命 。
第九站：那曲
过了唐古拉就进入到了羌塘地区了，青藏铁路横贯羌塘草原 。羌塘草原是西藏最大的纯天然草原，这里是野生动植物的天堂 。
图/穷游er 在远方的阿伦
那曲火车站就坐落在草原之中 。
图/青藏铁路官微
草原广阔而壮丽，远处的山峦层层叠叠，有时还能看到藏羚羊弯角长腿从车窗外一闪而过 。
图/穷游er 在远方的阿伦
羌塘过去就是措那湖了，措那湖是藏民心中的“神湖”，在这里你能领略高原湖泊的绝美风光 。
▲这里也被称为青藏铁路最美的一站 图/穷游er 孜孜不倦的在人间
措那湖海拔4650米，是世界上海拔最高的淡水湖，它还是怒江的源头湖，怒江出国境进入缅甸后称萨尔温江，最后注入印度洋 。
▲错那湖右侧就是铁路
列车将沿湖而行，最近的地方距离不足20米，仿佛伸手就可以掬一捧清水 。
终点站：拉萨
19:44分，列车将抵达终点站拉萨 。
图/穷游er 马帮猪猪
拉萨海拔约3640米，是世界上海拔最高的城市之一，下车后要做的第一件事情是先回酒店休息 。
▲八廓街 图/穷游er 马帮猪猪
作为一个人文与自然景观与民族风情并存的城市，拉萨被高原的雪山环绕，遥远而神秘 。
▲罗布林卡 图/穷游er 马帮猪猪
从布达拉宫到大昭寺再到哲蚌寺，这里沉淀了千年的信仰令人动容 。
▲林芝鲁朗林海 图/穷游er 马帮猪猪
林芝位于西藏的东南部，平均海拔3100米，是西藏海拔最低的地方，这里自然风景秀美，有着“西藏江南”之称 。
▲三月份的林芝 图/穷游er super-超超
图/穷游er 没事爱喝水的鱼
拥有丰富高原风光和寺庙遗址的山南地区，也需要你用两三日的时间去探索 。
▲山南羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一 。图/穷游er 马帮猪猪
西藏，是一个无法用言语去描述的地方!
有人说：对于寻梦者，西藏是最久远的梦境；对于离去者，西藏是最终极的记忆 。
▲圣象天门 图/穷游er 马帮猪猪
也有人说，总要去次西藏，被世俗生活所疲惫的灵魂才会安稳 。
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