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普拉多好还是汉兰达好
普拉多和汉兰达不是同级别同类型的SUV车型，没有可比性 。普拉多越野性能更好，汉兰达相对适合家用车 。普拉多是一款非常全面的硬核越野车，可以适应各种路况，比如岩石、坑洼、隔壁、斜坡、泥泞等 。除此之外，它还有非常好的舒适性和城市功能，可以高速行驶，在城市里开车不累，舒适性好，在家里也是多才多艺，最重要的是丰田后期的可靠性 。是一款可以长途行驶的车辆，基本上是世界上最差的地方的丰田和三菱 。丰田基本都是白色的，比较适合在隔壁沙漠里跑 。白色吸收的热量更少，更耐脏和沙 。丰田普拉多技术极其成熟 ， 故障率低，不选择油和油，更适合恶劣环境 。汉兰达主要推7座车型 ， 内饰空房间比较宽 。通过优化座椅布置 ， 乘坐空房间也相对宽敞舒适 。其中，3.5L车型配备了定时四驱 ， 提升了汉兰达的越野操控性能 。以豪华、舒适、通过性好著称的汉兰达 ， 初步展现出了填补豪华城市SUV市场空的实力和实力 。宽敞灵活空的房间，豪华高级的配置 ， 出色的操控性和通过性，灵活实用宽敞的客货舱空，可针对不同情况做出各种适应性变化；汽车舒适性和任意操控性的最佳结合，可以让人和车都感到安心 。
普拉多何时上国六
【普拉多好还是汉兰达好 普拉多好还是汉兰达好?】普拉多(supreme)是全球高端中型SUV市场的领军车型，普拉多是丰田全球市场争夺战中取得巨大成就的“将军” 。作为一款硬核SUV，普拉多一直都是“王者”级别的存在 。它强大的越野能力和出色的霸道气质一度让它在市场上脱颖而出 。普拉多什么时候去国六？一汽丰田近日发布官方消息，丰田普拉多3.5L版本将于2020年6月正式停产 。不过，2.7L版本的普拉多早在2017年就已经“退出”了 。这意味着 ， 取得巨大成就的普拉多，很快就会在“最后一战”中全军覆没 。但停产的名义原因是达不到国六排放标准，国六普拉多不会上市 。现在他们已经面临停产，这意味着普拉多在2020年完全被取代的希望渺茫 。普拉多的三年保值率高达78.6% ， 这在汽车行业实属罕见，也足以表明消费者对它的喜爱甚至“信任” 。俗话说“长江后浪推前浪”，普拉多其实反其道而行之，普拉多存在新车型销量暴跌、老款车型价格上涨的尴尬现象 。
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