29 。以保证蓄电池本身不冻 。
电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换 。⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视 。
还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要 。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路 。
⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能 。2、冬季启动⑴不要急于启动，首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，底盘有否外在异常，然后，打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷 。
轻踏几下油门踏板，使加速泵施加启动油量，关风门，打马达启动，启动后不要轰油门，也不要太低转速，保持中速稍低，维持运转，预热发动机，预热过程中逐步打开风门，同时观察机油等仪表 。冬天机油黏度大，容易使机油压力瞬间增高，冲坏部件和密封，这是很危险的，一定要注意启动时的机油压力，有异常要及时解决 。
⑵注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长 。⑶检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程 。
⑷电喷车启动除了以上各点，启动时要踏一下油门踏板，然后松开，以使发动机恢复到启动原始状态，也就是冷启动状态，使启动加浓装置起作用，预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则 。冬季保养是要注意清洗一下节气门，因为这里容易被脏物腻住，失去灵活性和准确性 。
⑸有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱 。
1、防冻液的检查：
目的：冬季早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作 。
检查规范：1、更换周期2年8万公里；2、副水壶液量是否在标准范围 。
2、火花塞的检查：
目的：冬季气温低，温度低点火能量就低，不容易着车，火花塞电极随着磨损间隙加大，加重了着车困难 。
检查规范：1、检查电极间隙是否在1.0-1.1mm标准范围；2、检查积碳情况；3、检查是否有烧蚀损坏情况 。
3、轮胎的检查：
目的：冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
检查规范：1、测量花纹深度大于2mm;2、检查是否有异常磨损、是否有外伤及橡胶老化；3、胎压是否在标准值 。
4、蓄电池的检查：
目的：入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长 。应检查蓄电池的液位、电压，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足 。
【冬季特种车辆保养操作常识】检查规范：1、用放电叉检查启动电压是否在绿色范围；2、检查电解液液面高度是否在标准刻度范围之内；3、检查电瓶外观是否有异常变形 。
5、暖风系统的检查：
目的：冬季暖风停止使用的时间较长，也易出现故障，应检查风机运转有无异响、风管是否通畅，暖风水管中的防冻液是否因长期不流动，凝结堵塞循环管路 。
检查规范：1、检查风机工作情况，是否有异响、转速是否正常；2、各出风口出风情况是否正常；3、检查暖风水管是否有老化及渗漏，4、暖风各工作模式是否正常 。
6、雨刮片的检查：
目的：冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换 。
检查规范：1、检查橡胶是否老化损坏；2、雨刮骨架是否变形损坏 。
7、玻璃水的检查：
目的：在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水 。防冻玻璃水能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜 。
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