这些液面的加油位置，检查位置，说明书上都有，或者不明白，可以在去4S保养时问问修理工 。尤其雪铁龙的车换机油的周期比较长，说明书规定是一万五千公里，但是考虑到国内油品因素以及短途较多，车热不好的因素，换机油周期可以缩短到8000-10000公里，这样最好每隔1000-1500公里自己定期检查液面 。
如果经常跑较脏的路面，定期自己取出空气滤芯吹一下灰尘，这个很简单，就四个螺丝，但是对发动机比较好 。另外，关于制动液的更换，雪铁龙的说明书上说的是是两年换一次，一般的车除了说明书另有规定的，一般都是两年（我表姐的本田思域不知道为何要求的是三年一换，或许密封条件好） 。
换制动液是为了自己的安全，不可贪图便宜，去小店换劣质的制动液，也不要为了省钱，自行延长换油时间，特殊情况最长不要超过两年半 。因为制动液本身具有吸水的特性，所以才要求规定时间内及时更换 。
另外更换后如果没用了，剩余的已经开封的制动液，也是因为吸水因素，不可能留着两年后再用 。但是如果近期换刹车片的话，可以稍微留一段时间，或者正好朋友的车同时期换的话，可以送给他 。
如果车主所在地区是南方温度较高的地区，冬天上冻的时间比较短的话，一年内的多数时间，玻璃清洗液可以用水代替，但是水一个是没有去污能力，再一个如果一旦忘记天冷前更换，会冻裂容器和管子 。冷却液的问题，虽然热天或者紧急情况下可以用水代替，但最好还是使用符合标准的冷却液，一个是万一冻裂了水箱，再一个专业的冷却液的冷却效果好，且不容易产生水垢不容易腐蚀水箱 。
这个冷却液根据雪铁龙的要求也是两年一换，但是冬天如果不是特别冷的地区，可以放宽更换周期 。
一、发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上 。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位 。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位 。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤 。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位 。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查 。三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常 。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修 。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面 。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏 。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修 。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线 。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥 。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电 。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压 。
气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性 。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎 。
选用轮胎时，应使之型号一致 。七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可 。
另一种情况是皮带老化，需更换 。八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用 。
过脏的空气滤清器应及时更换 。九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好 。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强 。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞 。
十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换 。
汽车保养有分内外保养， 外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用 。
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