制动失灵对策 ⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作 。⑵使用快速减档或越级减档 。
⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用 。⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速 。
⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大 四、轮胎使用 ⑴注意胎压 高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命 。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压 。
⑵行车避免急加速 汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损 。⑶减少紧急制动 紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动 。
⑷经济车速省油省耗 长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会 。
原发布者：明天会更好
汽车保养常识
1、爱车要从养成良好开车习惯开始………………………………………（3）
2、错误保养等于毁车………………………………………………………（5）
3、冬季汽车保养小常识……………………………………………………（8）
4、冬季如何呵护汽车电瓶…………………………………………………（9）
5、漫谈春季车辆保养………………………………………………………（10）
6、汽车保养省钱有计谋……………………………………………………（13）
7、汽车定期保养课程表……………………………………………………（14）
8、延长车辆使用寿命的驾驶十三招………………………………………（17）
9、电子控制汽油喷射发动机的正确使用…………………………………（19）
10、如何避免维修争议………………………………………………………（20）
11、蓄电池使用的保养误区…………………………………………………（24）
12、拆装电喷汽车蓄电池的禁忌……………………………………………（30）
13、选购二手车要当心………………………………………………………（32）
14、汽车附件的日常维护……………………………………………………（34）
15、帮助起动有讲究…………………………………………………………（24提示：不要养成原地热车的习惯 。下面的方法您可以试一试：启动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速
汽车保养知识大全 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准 。
2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化 。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题 。
为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好） 。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中 。
如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧 。3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞 。
如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机 。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物 。
4.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥 。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损 。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸 。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁 。
5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题 。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态 。
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